SOR LC 10,5
| SOR LC 10,5 | |
|---|---|
 SOR LC 10,5 společnosti FTL na lince 780960 v Olomouci
| |
| Typ | LC 10,5 |
| Výrobce | SOR |
| Výroba v letech | od 2002 |
| Technické údaje | |
| Délka | 10670 mm |
| Šířka | 2525 mm |
| Výška | 2950 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 8875 kg |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 45-46 |
| Míst k stání | 0 |
| Motory a převodovky | |
| Motor | Iveco Tector NEF |
| Výkon motoru | 176/185 kW |
| Převodovka | ZF |
| Druh převodovky | mechanická (6+1) |
| multimediální obsah na Commons | |
SOR LC 10,5 je model českého dálkového a turistického autobusu, který od roku 2002 vyrábí společnost SOR Libchavy.
Konstrukce
Vozy LC 10,5 jsou odvozeny od meziměstského modelu C 10,5. Jedná se o dvounápravové autobusy s polosamonosnou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a mechanická převodovka jsou umístěny v zadní části vozu pod podlahou. Karoserie vozu je z vnější strany oplechovaná, v interiéru je obložená plastovými deskami. Vstup do autobusu zajišťují dvoje výklopné jednokřídlé dveře (před přední a za zadní nápravou).
Výroba a provoz
Model SOR LC 10,5 je určen pro dálkové meziměstské linky či pro zájezdovou dopravu. Byl prvním typem autokaru ve své délkové kategorii a je tedy využíván autodopravci na méně vytížené linky, na které by byl klasický dvanáctimetrový vůz nehospodárný. Ve výrobě ho doplnil model LH 10,5.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR LC 10,5 na Wikimedia Commons
- Fotogalerie vozů LC 10,5
