SMS Habsburg

Základní údaje
Vlajka Rakousko-uherského námořnictva
Typ predreadnought
Třída třída Habsburg
Jméno podle Habsburkové
Zahájení stavby 13. března 1899
Spuštěna na vodu 9. září 1900
Uvedena do služby 31. prosince 1902
Osud sešrotována po roce 1921
Takticko-technická data
Výtlak 8 965 t
Délka 114,6 m
Šířka 19,8 m
Ponor 7,5 m
Pohon 16 kotlů Belleville, 2× čtyřválcový parní stroj s trojčitou expanzí, 2 lodní šrouby
15 063 ihp (11 232 kW)
Rychlost 19,6 uzlu (36,34 km/h; 22,58 mph)
Dosah 6 670 km (3600 n. m.) při 10 uzlech
Posádka 638 námořníků
Pancíř Pás: 180–220 mm
Paluba: 40 mm
Věže a kasematy: 210–280 mm
Velitelská věž: 150 mm
Výzbroj 3 × dělo ráže 240 mm
12 × 150 mm dělo
10 × 70 mm dělo
8 × 47 mm dělo
2 × 450 mm torpedomety
Operační nasazení
Nasazení První světová válka

SMS Habsburg byla bitevní loď typu predreadnought stejnojmenné třídy postavená pro Rakousko-uherské námořnictvo. Stavba probíhala v loděnici Stabilimento Tecnico Triestino v Terstu, kde byla spuštěna na vodu 9. září 1900. V letech 1903 a 1904 Habsburg a jeho sesterská loď Árpád podstupovaly cvičení ve Středozemním moři. V letech 1906 a 1907 byl Habsburg převelen ke III. bitevní divizi. V letech 1910-12 loď podstoupila přestavbu, při které byla jedna z nadstavbových palub odstraněna, aby se snížila hmotnost a loď se modernizovala.

Po většinu první světové války zůstával Habsburg ve svém domovském přístavu v Pule s výjimkou dvou střetnutí. V roce 1914 byl součástí rakousko-uherské flotily vyslané na ochranu únikajících německých lodí SMS Goeben a SMS Breslau z Brity ovládaného Středomoří; než byl odvolán do svého domovského přístavu, dostal se až k Brindisi. K jeho jedinému bojovému nasazení došlo koncem května 1915 při ostřelování italského přístavního města Ancona, kdy sloužil jako vlajková loď. Po prohrané válce byl Habsburg předán Británii a po roce 1921 byl v Itálii sešrotován.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku SMS Habsburg na anglické Wikipedii.

Související články

Zdroj