Renault R.S.18
Nico Hülkenberg řídící vůz R.S.18 při Grand Prix Rakouska 2018.
| |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | Renault |
| Designér | Bob Bell (Hlavní technický ředitel) Nick Chester (Technický ředitel šasi) Naoki Tokunaga (Hlavní transformační ředitel) Chris Cooney (Ředitel inženýrství) Martin Tolliday (Hlavní konstruktér) Simon Virrill (Vedoucí projektu) Pete Machin (Vedoucí aerodynamiky) |
| Předchůdce | Renault R.S.17 |
| Nástupce | Renault R.S.19 |
| Technická specifikace | |
| Šasi | Lisovaný monokok z kompozitních uhlíkových vláken a hliníkové plástve |
| Zavěšení | Horní a spodní příčná ramena z uhlíkových vláken |
| Délka | 5 480 mm |
| Šířka | 2 000 mm |
| Výška | 950 mm |
| Motor | Renault R.E.18 1,6 L, V6 turbo (90°), limitovaný na 15 000 otáček za minutu |
| Převodovka | Osmistupňová poloautomatická sekvenční titanová převodovka + zpátečka |
| Hmotnost | 733 kg |
| Palivo | BP Ultimate |
| Mazivo | Castrol EDGE |
| Pneumatiky | Pirelli |
| Závodní historie | |
| Tým | Renault Sport F1 Team |
| Jezdci | 27  Nico Hülkenberg55  Carlos Sainz Jr.
|
| První start | Grand Prix Austrálie 2018 |
| Poslední start | Grand Prix Abú Zabí 2018 |
| Závody | 21 |
| Vítězství | 0 |
| Pódia | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Tituly | 0 |
Renault R.S.18 byl závodní vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Renault Sport, aby mohl soutěžit v sezóně 2018. Šasi navrhli Nick Chester, Chris Cooney, Martin Tolliday a Pete Machin, přičemž Bob Bell dohlížel na design a výrobu vozu jako hlavní technický ředitel a Rémi Taffin vedl design hnacího ústrojí. Vůz řídili Nico Hülkenberg a Carlos Sainz Jr.[1] Vůz měl svůj soutěžní debut při Grand Prix Austrálie 2018.
Design a vývoj
Po návratu Renaultu do Formule 1 jako konstruktéra v sezóně 2016 tým prošel náborem a začal investovat do svých zařízení v Enstone. S vývojem vozu R.S.18 byla továrna Enstone rozšířena, aby vyhovovala operacím týmu.[2]
Shrnutí sezóny
Vůz R.S.18 se ukázal jako obrovské zlepšení ve srovnání se svým předchůdcem. Na konci sezóny skončil Renault na 4. místě v poháru konstruktérů jako „nejlepší ze zbytku světa“ se 122 body.
Nejlepším výsledkem Hülkenberga bylo 5. místo při domácím závodě, Sainzův nejlepší výsledek bylo také 5. místo, kterého dosáhl při Grand Prix Ázerbájdžánu.
Sponzorství a zbarvení
Při Grand Prix Velké Británie měl vůz speciální nátěr na propagaci nového filmu Úžasňákovi 2. Červené a žluté pruhy byly zdobeny po celé vrchní části vozu.
Pozdější použití
Upravený vůz R.S.18 byl použit při testování směsí pneumatik pro sezónu 2022, které se uskutečnilo po Grand Prix Abú Zabí 2021.[3]
Kompletní výsledky ve Formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Motor | Pneumatiky | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Renault Sport Formula One Team | Renault R.E.18 | P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 122 | 4. místo | |
| Nico Hülkenberg | 7 | 6 | 6 | Ret | Ret | 8 | 7 | 9 | Ret | 6 | 5 | 12 | Ret | 13 | 10 | 12 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | ||||||
| Carlos Sainz Jr. | 10 | 11 | 9 | 5 | 7 | 10 | 8 | 8 | 12 | Ret | 12 | 9 | 11 | 8 | 8 | 17 | 10 | 7 | Ret | 12 | 6 |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Renault R.S.18 na anglické Wikipedii.
- ↑ 2018 F1 Entry List. www.fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile, 1 February 2018. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 1 February 2018.
- ↑ Renault 'almost 10 years' behind on F1 return. Speedcafe. 20 January 2018. Dostupné online [cit. 17 February 2018].[nedostupný zdroj]
- ↑ SOMERFIELD, Matthew. The technology on show in Abu Dhabi F1 testing ahead of new-look 2022 [online]. Motorsport Network, 2021-12-15 [cit. 2021-12-16]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Renault R.S.18 na Wikimedia Commons
