Plongeur
 Řez ponorkou Plongeur
| |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | ponorka |
| Číslo trupu | 00 |
| Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
| Objednána | 1859 |
| Spuštěna na vodu | 16. dubna 1863 |
| Osud | vyřazena |
| Následovník | Gymnote |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 420 t (na hladině) 435 t (pod hladinou)[1] |
| Délka | 42,5 m |
| Šířka | 6 m |
| Ponor | 2,8 m |
| Pohon | 1 pneumatický motor, 1 lodní šroub 80 hp |
| Palivo | stlačený vzduch |
| Rychlost | 4 uzly (na hladině) |
| Dosah | 7,5 nám. mil při 2,4 uzlech (pod hladinou) |
| Posádka | 13 |
| Výzbroj | tyčové torpédo |
Plongeur (Q00) byla experimentální ponorka francouzského námořnictva. Na vodu byla spuštěna roku 1863. Jako první ponorku jej nepoháněla lidská síla, ale pneumatický motor, poháněný stlačeným vzduchem.[2] K jeho uložení sloužily rozměrné nádrže. Proto byl Plongeur s výtlakem 420 tun největší ponorkou devatenáctého století.[2]
Stavba
Francouzský námořní důstojník Siméon Bourgeois a inženýr Charles Brun na ponorka začali pracovat roku 1859.[2] Na vodu byla ponorka spuštěna v loděnici Arsenal de Rochefort v Rochefortu 16. dubna 1863.[1]
Konstrukce
Ponorka byla vybavena horizontálními kormidly. Výzbroj tvořilo tyčové torpédo. Čtyřválcový pneumatický motor o výkonu 80 hp byl poháněn stlačeným vzduchem a roztáčel jeden lodní šroub. Stlačený vzduch byl skladován ve 23 nádržích. Nejvyšší rychlost dosahovala čtyři uzly. Dosah byl 7,5 námořních mil při rychlosti 2,4 uzlu.[1]
Služba
Zkoušky ponorky Plongeur trvaly tři roky. Ponorka trpěla špatnou podélnou stabilitou, zčásti kvůli širokému a dlouhému trupu.[2] Dne 20. ledna 1867 byla odzbrojena a 15. února 1872 byla vyřazena. Následně byla v letech 1872–1935 provozována v upravené podobě jako pomocný přístavní tanker pro přepravu vody. Mimo jiné byla vybavena parním pohonem. Roku 1937 byla prodána do šrotu.[1]
Odkazy
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Plongeur na Wikimedia Commons
