Planá nad Lužnicí (nádraží)

Planá nad Lužnicí
Nádraží v Plané nad Lužnicí
Nádraží v Plané nad Lužnicí
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Jihočeský
Město Planá nad Lužnicí
Souřadnice
Planá nad Lužnicí
Planá nad Lužnicí
Provozovatel dráhy Správa železnic
Kód stanice 736025
Trať Praha – České Budějovice
Nadmořská výška 405 m n. m.
V provozu od 3. září 1871
Zabezpečovací zařízení elektronické stavědlo ESA 11
Dopravní koleje 4
Nástupiště (nástupní hrany) 2 (3)
Prodej jízdenek Ne(od 1.12.2019)
Návazná doprava Ne
Služby ve stanici Čekárna pro cestujícíBezbariérové WCRestauraceVeřejné parkovištěSchodiště
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Planá nad Lužnicí je železniční stanice ve východní části města Planá nad Lužnicí v okrese Tábor v Jihočeském kraji nedaleko řeky Lužnice. Leží na dvoukolejné elektrizované trati 220 (25 kV, 50 Hz AC).

Historie

Železniční stanici dle typizovaného stavebního vzoru vybudovala soukromá společnost Dráha císaře Františka Josefa (KFJB) na trase nově budovaného spojení Vídně a Prahy s dočasnou konečnou stanici v Čerčanech, první vlak projel stanicí při zprovoznění úseku z Českých Velenic 3. září 1871. K otevření zbývající trasy do Prahy došlo 14. prosince téhož roku po dokončení železničního mostu přes Sázavu. Ten byl zpočátku provizorně postaven ze dřeva.

Po zestátnění KFJB v roce 1884 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.

Koncem 70. let 20. století byla trať procházející stanicí elektrizována.

Popis

Stanicí prochází Čtvrtý železniční koridor, vede tudy dvoukolejná trať. Roku 2007 byla rekonstruována a upravena dle parametrů na koridorové stanice: byla zvýšena průjezdová rychlost stanicí na 160 km/h, vznikla dvě bezbariérová vyvýšená nástupiště s podchody. Ze stanice je vyvedeno několik vleček do přilehlého průmyslového areálu.

Externí odkazy

Zdroj