Peugeot 407

Peugeot 407
Peugeot 407
Peugeot 407 sedan
Výrobce Francie Peugeot
Koncern Francie PSA
Roky produkce 2004–2011
Místa výroby Francie Rennes
Modernizace 2008
Předchůdce Peugeot 406
Nástupce Peugeot 508
Příbuzné vozy Citroën C5
Citroën C6
Konkurence BMW řada 3
Renault Laguna
Škoda Superb
Volkswagen Passat
Karoserie čtyřdveřový sedan
pětidveřové kombi
dvoudveřové kupé
Třída střední
Technické údaje
EuroNCAP 5 (2004)
Motor
Objem zážehový: 1,8–3,0 l
vznětový: 1,6–3,0 l
Počet válců zážehový: R4 nebo V6
vznětový: R4 nebo V6
Výkon zážehový: 85–155 kW
vznětový: 80–177 kW
Převodovky
Druh manuální nebo automatická
Počet převodových stupňů manuální: 5 nebo 6
automatická: 4 nebo 6
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Peugeot 407 je automobil střední třídy vyráběný v letech 2004 až 2011 francouzskou automobilkou Peugeot. Nahradil Peugeot 406. Vyráběl se jako dvoudveřové kupé, čtyřdveřový sedan a nebo pětidveřové kombi s názvem 407 SW.

Design modelu měl vytvořit novou image značky a vychází ze studie Peugeot 407 Elixir (platí pro sedan a kombi). Kupé vzniklo až později ze studie 407 Prologue, která však měla velmi blízko k produkční verzi. Na modelu 407 se poprvé objevil velký otvor chlazení v předním nárazníku. V roce 2008 prošel model drobným faceliftem.

Peugeot 407 v bílé barvě je automobilem hlavního hrdiny ve filmu Taxi 4.

  • Peugeot 407 Coupé
    Peugeot 407 Coupé
  • Peugeot 407 SW
    Peugeot 407 SW

Motory

Model Motorová
řada 		Kód
motoru 		Počet
válců 		Počet
ventilů 		Ventilový
rozvod 		Vrtání × zdvih
[mm] 		Zdvihový
objem
[cm3] 		Max. výkon
[kW při ot./min] 		Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,8i 16V EW7 J4 6FZ R4 16V DOHC 82,7 × 81,4 1749 85 (115) při 5500 163 při 4000
1,8i 16V EW7 A 6FY R4 16V DOHC 82,7 × 81,4 1749 92 (125) při 6000 170 při 3750
2,0i 16V EW10 J4 RFN R4 16V DOHC 85,0 × 88,0 1997 100 (136) při 6000 190 při 4100
2,0i 16V EW10 A RFJ R4 16V DOHC 85,0 × 88,0 1997 103 (140) při 6000 200 při 4000
2,2i 16V EW12 J4 3FZ R4 16V DOHC 86,0 × 96,0 2230 116 (158) při 5650 217 při 3900
2,2i 16V EW12 J4 3FY R4 16V DOHC 86,0 × 96,0 2230 120 (163) při 5875 220 při 4150
3,0i V6 24V ES9 A XFV V6 24V 2 × DOHC 87,0 × 82,6 2946 155 (211) při 6000 290 při 3750
Vznětové motory
1,6 HDi 16V DV6 TED4 9HZ R4 16V DOHC 75,0 × 88,3 1560 80 (109) při 4000 240 při 1750
2,0 HDi 16V DW10 BTED4 RHR R4 16V DOHC 85,0 × 88,0 1997 100 (136) při 4000 320 při 2000
2,0 HDi 16V DW10 BTED4 RHF R4 16V DOHC 85,0 × 88,0 1997 103 (140) při 4000 320 při 2000
2,0 HDi 16V DW10 CTED4 RHH R4 16V DOHC 85,0 × 88,0 1997 120 (163) při 3750 340 při 2000–3000
2,2 HDi 16V DW12 BTED4 4HT R4 16V DOHC 85,0 × 96,0 2179 125 (170) při 4000 370 při 1500
2,7 HDi V6 24V DT17 TED4 UHZ V6 24V 2 × DOHC 81,0 × 88,0 2720 150 (204) při 4000 440 při 1900
3,0 HDi V6 24V DT20 C – V6 24V 2 × DOHC 84,0 × 90,0 2993 177 (240) při 3800 450 při 1600–3600

Kromě výše uvedených motorů byl ještě koncept 4,2 GT V12 HDi.

Rozměry

  • Rozvor – 2725 mm
  • Délka – kupé 4815 mm, sedan 4676 mm, kombi 4763 mm
  • Šířka – kupé 1868 mm, sedan a kombi 1811 mm
  • Výška – kupé 1400 mm, sedan 1445 mm, kombi 1471 mm

Externí odkazy

Zdroj