Packard

Packard
Logo
Logo
Základní údaje
Datum založení 1899
Datum zániku 1957
Zakladatel James Ward Packard
Adresa sídla Detroit, USA
Souřadnice sídla 42°22′49″ s. š., 83°1′42″ z. d.
Charakteristika firmy
Oblast činnosti automobilový průmysl
Produkty automobil
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Packard Convertible (1934)

Packard byla americká značka luxusních automobilů vyráběných společností Packard Motor Car Company v Detroitu v Michiganu, později i firmou Studebaker-Packard Corporation v South Bend v Indianě.

V roce 1954 firma fúzovala se společností Studebaker, vznikla tak Studebaker-Packard Corporation. Poslední původní vůz Packard vyjel z továrních bran v roce 1956, ale z důvodu poklesu odbytu byla výroba o dva roky později ukončena.

Historie

1913 Packard 6
Packard Twin-Six Touring 1916

William Doud Packard a James Ward Packard založili v roce 1890 společnost Packard Electric Company. Její dceřiná továrna New York and Ohio Company ve Warren v Ohiu vyrobila v roce 1899 první automobil. Úspěch vedl k založení společnosti Ohio Automobile Company, ze které v roce 1902 vznikla Packard Motor Car Company.

Packard se rychle stal výrobcem velkých, drahých a luxusních vozů konzervativního designu. Její automobily si oblíbili zámožní a mocní lidé, státníci, ale také gangsterští bossové. Vozy byly oblíbeny i pro svoji spolehlivost a bezporuchovost. Technickou specialitou značky bylo používání řadových osmiválcových motorů ještě dlouho poté, co téměř všichni významní výrobci velkých vozů přešli k využití osmiválcových motorů s uspořádáním do V. Firma se také podílela na vývoji a výrobě leteckých motorů během první světové války, šlo například o motor Liberty 12.

Během druhé světové války (od září 1940) vyráběl Packard v licenci britský letecký motor Rolls-Royce Merlin pod označením Packard Merlin V-1650, který byl pro svou kvalitu a spolehlivost používán v řadě britských i amerických letadel, například i ve strojích P-51 Mustang.

Po válce se společnost ve výborné finanční kondici opět vrátila ke stavbě luxusních automobilů. Ale situace na trhu s luxusními automobily se změnila a tak byla pozice firmy stále těžší.

V roce 1954 se Packard spojil s firmou Studebaker do Studebaker-Packard Corporation aby mohly lépe konkurovat vozům „Velké trojky“ z Detroitu. Packard o rok později představil svůj vlastní motor V 8 s označením „352“ o objemu 5,8 litru. Konstrukčně byl sice zdařilý, avšak byl příliš těžký a tak byl použit jen u několika modelů. U jiných byl nahrazován menším motorem od Studebakeru s objemem 4,7 litru označovaným „Sweepstakes“, ten byl o 82 kg lehčí. Poslední původní Packard vyjel z továrny v roce 1956. Později vyráběné vozy obou firem, také známé jako Packardbaker, se už od sebe nelišily. Kvůli neustále klesajícím prodejům těchto vozů výroba ve firmě Packard skončila v roce 1958.

Packard drží mnoho prvenství, například první výroba automobilů s dvanáctiválcovými motory nebo vůbec první použití autoklimatizace.

Znovuzrození

Pod značkou Packard už nikdy nebyly vyráběny automobily. Avšak společnost Packard® Motor Car Company, která údajně vlastní práva k značce[1] představila v roce 2003 na přehlídce elegance v Pebble Beach prototyp s názvem Packard. Do sériové výroby se však nedostal.[2]

Galerie

  • Packard Second Series 243 Touring (1926)
    Packard Second Series 243 Touring (1926)
  • Packard Fourth Series 426 Roadster (1927)
    Packard Fourth Series 426 Roadster (1927)
  • Packard Sixth Series 645 De Luxe Eight Dual Cowl (1929)
    Packard Sixth Series 645 De Luxe Eight Dual Cowl (1929)
  • Packard Runabout (1922)
    Packard Runabout (1922)
  • Packard Twelve
    Packard Twelve
  • Packard
    Packard
  • Packard
    Packard
  • Packard 120 Woody DeLuxe (1941)
    Packard 120 Woody DeLuxe (1941)
  • Packard Super Eight
    Packard Super Eight
  • Packard Super Eight
    Packard Super Eight
  • Packard Pacific (1954)
    Packard Pacific (1954)
  • Packard Caribbean Hardtop (1956)
    Packard Caribbean Hardtop (1956)
  • Packard Caribbean Hardtop (1956)
    Packard Caribbean Hardtop (1956)
  • Packard Hawk (1958)
    Packard Hawk (1958)

Automobily Packard

  • Packard 110
  • Packard 120
  • Packard 160
  • Packard 180
  • Packard 200
  • Packard 250
  • Packard 300
  • Packard 400
  • Packard Balboa
  • Packard Caribbean
  • Packard Cavalier
  • Packard Clipper
  • Packard Eight
    • Packard Light Eight
    • Packard Super Eight
  • Packard Executive
  • Packard Hawk (1958)
  • Packard Mayfair
  • Packard Panther
  • Packard Patrician
  • Packard Patrician 400
  • Packard Predictor
  • Packard Request
  • Packard Six
  • Packard Station Sedan
  • Packard Twin Six/Twelve

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Packard (Automobil) na německé Wikipedii.

  1. ↑ Archivovaná kopie. www.packardmotorcar.com [online]. [cit. 2007-10-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-14. 
  2. ↑ HP Packard Motor Car Company, Arizona

Literatura

  • Packard, a history of the motor car and the company - General edition - Beverly Rae Kimes, Editor - 1978 Automobile Quarterly, ISBN 0-915038-11-0
  • Packard, Dennis Adler, Motorbooks Classics (2004), ISBN 0-7603-1928-6

Související články

Externí odkazy

Zdroj