Obrataň (nádraží)

Obrataň
Nádraží v Obratani
Nádraží v Obratani
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Vysočina
Obec Obrataň
Souřadnice
Obrataň
Obrataň
Provozovatel dráhy Správa železnic + JHMD
Kód stanice 746321
Tratě Tábor – Horní Cerekev, Jindřichův Hradec – Obrataň
Nadmořská výška 575 m n. m.
V provozu od 1. října 1888
Zabezpečovací zařízení elektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z Pelhřimova)
Dopravní koleje 2 (1435 mm)
Nástupiště (nástupní hrany) 2 (2) na rozchodu 1435 mm
Prodej jízdenek Ne
Návazná doprava Stanoviště autobusů před staniční budovou
Služby ve stanici Čekárna pro cestující
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obrataň je železniční stanice v severovýchodní části stejnojmenné obce v okrese Pelhřimov v Kraji Vysočina nedaleko Kejtovského potoka. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Tábor – Horní Cerekev a úzkorozchodné trati do Jindřichova Hradce. V obci se dále nachází železniční zastávka Obrataň zastávka.

Historie

Stanice byla vybudována státní společností Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. První vlak zde projel 1. října 1888, 17. prosince byl zahájen pravidelný provoz v úseku z Tábora do Horní Cerekve. Vzhled budovy byl vytvořen dle typizovaného architektonického vzoru shodného pro všechna nádraží v majetku BMTB. V areálu nádraží bylo vystavěno též nákladové nádraží či bytové domy pro drážní zaměstnance.

Roku 1906 byla vybudována úzkorozchodná trať z Jindřichova Hradce, kde se trať potkávala se spojovací tratí z Veselí nad Lužnicí do Jihlavy. Vlastníkem trati byla akciová společnost Místní dráha Jindřichův Hradec – Obrataň, stavbu provedla firma Ing. Antonín Loos z Prahy. Společnost ve stanici zbudovala vlastní dopravní objekty. Provoz zajišťovaly Císařsko-královské státní dráhy (kkStB).

Českomoravská transverzální dráha byla roku 1918 začleněna do sítě ČSD, ČSD též převzaly provoz na úzkorozchodné trati, ta byla zestátněna roku 1925.[1]

Úzkorozchodná trať byla roku 1998 privatisována, novým provozovatelem dráhy se staly Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD).[1]

Popis

V normálněrozchodné části stanice nacházejí dvě jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.

Reference

Externí odkazy

Zdroj