Nová Paka (nádraží)

Nová Paka
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Královéhradecký kraj
Město Nová Paka
Souřadnice 50°29′11,04″ s. š., 15°31′22,08″ v. d.
Nová Paka
Nová Paka
Provozovatel dráhy Správa železnic
Kód stanice 566703[1]
Trať 040
Nadmořská výška 434 m n. m.
V provozu od 1. června 1871
Zabezpečovací zařízení mechanické (2. kategorie)[1]
Dopravní koleje 3[1]
Nástupiště (nástupní hrany) 2 (2)[1]
Prodej jízdenek Ne
Služby ve stanici Bariérové WCVeřejné parkoviště
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Nová Paka je železniční stanice v jižní části stejnojmenného města v okrese Jičín v Královéhradeckém kraji poblíž Pivovarského rybníka. Leží na neelektrifikované trati 040. Kromě této stanice se v Nové Pace ještě nachází železniční zastávka Nová Paka město.

Historie a současnost

V roce 1871 dostavěla společnost Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) svou odbočnou trať pokračující ve směru z Chlumce nad Cidlinou a Ostroměře na Starou Paku, Martinice v Krkonoších a Trutnov, pravidelný provoz na trati byl zahájen 1. června. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Trasa byla výsledkem snahy o propojení železniční sítě ÖNWB severovýchodním směrem k hranicím s Pruskem.

Po zestátnění všech ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.

V roce 2022 prošla výpravní budova pod správou Správy železnic rozsáhlou rekonstrukcí, při níž byla opravena pískovcová fasáda, zmodernizována čekárna a zbourána rozsáhlá historická dřevěná přístavba kryjící peron, která byla nahrazena pouze v omezeném rozsahu konstrukcí novou. Došlo rovněž k zpevnění okolních ploch atp. V rámci projektu Železniční stavba roku 2022 se posléze novopacká výpravní budova umístila na 1. místě v kategorii Rekonstrukce historických železničních staveb.[2]

Bělohradské zhlaví s mechanickým odjezdoým návěstidlem

Popis

Ve stanici jsou tři dopravní koleje, přímo u budovy je kolej č. 4, následují koleje č. 2 a 1. Za nimi je ještě manipulační kolej č. 5. Čtvrtá koleje je pouze odjezdová ve směru na Lázně Bělohrad. Nacházejí se zde dvě vnitřní sypaná nástupiště o délce 120 m: č. 1 u koleje č. 2 a č. 2 u koleje č. 1. Příchod na nástupiště je po centrálním úrovňovém přechodu od výpravní budovy.[1]

Reference

  1. ↑ a b c d e Plánek stanice Nová Paka. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, červenec 2021. 
  2. ↑ Renovace historických staveb - www.spravazeleznic.cz. www.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2023-03-02]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Zdroj