Northrop YF-17

YF-17 "Cobra"
Určení Prototyp stíhacího letounu
Výrobce Northrop
První let 9. června 1974
Charakter Vyřazen
Uživatel USAF (zamýšlený)
Vyrobeno kusů 2
Další vývoj McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Northrop YF-17 (přezdívaný "Cobra") byl prototyp lehkého stíhacího letadla navržený pro vyhodnocovací program amerického letectva Lightweight Fighter (LWF). Program LWF byl zahájen, protože mnozí z komunity stíhačů věřili, že letouny jako F-15 Eagle jsou pro spoustu bojových úkolů příliš velké a drahé. YF-17 byl vyvrcholením dlouhé řady konstrukcí firmy Northrop, počínaje projektem N-102 Fang z roku 1956 po letouny Northrop F-5.

Ačkoli letoun v soutěži LWF prohrál se strojem F-16 Fighting Falcon, byl vybrán pro nový program Naval Fighter Attack Experimental (VFAX). Ve zvětšené podobě byl jako McDonnell Douglas F/A-18 Hornet přijat do služby u amerického námořnictva a námořní pěchoty, kde postupně nahradil letouny A-7 Corsair II a F-4 Phantom II a doplnil dražší stroje F-14 Tomcat.[1] Konstrukce koncipovaná jako malý a lehký stíhač byla dále zvětšena, čímž vznikl Boeing F/A-18E/F Super Hornet velikostí podobný jako původní F-15.

Specifikace (YF-17A)

Porovnání siluet YF-17 (vlevo) a F/A-18

Technické údaje

  • Osádka: 1
  • Délka: 16,92 m
  • Rozpětí: 10,67 m
  • Výška: 4,42 m
  • Nosná plocha : 33 m²
  • Hmotnost (prázdný): 9 525 kg
  • Hmotnost (naložen): 10 433 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 13 894 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × dvouproudový motor General Electric YJ101-GE-100 každý o tahu 64 kN

Výkony

  • Maximální rychlost: 2 124 km/h ve výšce 12 000 m
  • Dolet: 4 506 km
  • Dostup: 18 000 m

Výzbroj

Odkazy

Reference

  1. ↑ Jenkins, Dennis R. F/A-18 Hornet: A Navy Success Story. New York: McGraw-Hill, 2000. ISBN 0-07-140037-0.

Externí odkazy

Zdroj