Motorová jednotka 861
| Motorová jednotka řady 861 | |
|---|---|
 | |
| Řada dle UIC (SR) | 861 |
| Přezdívka | Húsenica, Dunihlav |
| Základní údaje | |
| Výrobce | ŽOS Vrútky |
| Výroba v letech | 2011–2021 |
| Počet vyrobených kusů | 39+14 |
| Provozovatel | Železničná spoločnosť Slovensko |
| Míst k sezení | 171/115 |
| Míst k stání | 140 |
| Hmotnost a rozměry | |
| Hmotnost ve službě | 120 000 kg |
| Délka přes nárazníky | 57 590 mm |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | B'2'2'B' |
| Trvalý výkon | 2×588 kW |
| Maximální povolená rychlost | 140 km/h |
| Typ spalovacího motoru | MAN |
| Přenos výkonu | hydrodynamický[1] |
| Odkazy | |
| multimediální obsah na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Motorová jednotka řady 861 ZSSK je motorové vozidlo, jehož krajní podvozky jsou hnací a Jakobsovy podvozky mezi články běžné. Výrobcem je ŽOS Vrútky. V letech 2011–2019 bylo vyrobeno 39 tříčlánkových jednotek řady 861, na které v letech 2019–2021 navázalo 14 dvoučlánkových jednotek řady 861.1.
Galerie
-
-
Motorová jednotka řady 861 na veletrhu Czech Raildays 2012 -
Interiér jednotky 861 -
Interiér jednotky 861
Odkazy
Reference
- ↑ SÚŤAŽNÉ PODKLADY - Nákup prevodoviek a súvisiach komponentov [online]. Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., 2017-10-25 [cit. 2021-01-13]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Motorová jednotka 861 na Wikimedia Commons
- PETRÁK, Josef. 861 predstavená: takto vyzerá nová jednotka z Vrútok [online]. zelpage.cz, 2011-6-17 [cit. 2011-06-17]. Dostupné online.
