Maersk

Maersk
Logo
Logo
Základní údaje
Právní forma aktieselskab
Datum založení 16. dubna 1904
Zakladatel Arnold Peter Møller
Adresa sídla Kodaň, 1098, Dánsko
Souřadnice sídla
Klíčoví lidé Vincent Clerc
Charakteristika firmy
Oblast činnosti vodní doprava
Produkty sea shipping
Tržní kapitalizace 25,3 mld. $ (2018)[1]
35,4 mld. $ (2017)[1]
Obrat 81,5 mld. $ (2022)[2]
61,8 mld. $ (2021)[3]
Provozní zisk 30,9 mld. $ (2022)[2]
19,7 mld. $ (2021)[3]
Výsledek hospodaření 29,2 mld. $ (2022)[2]
17,9 mld. $ (2021)[3]
Celková aktiva 56,6 mld. $ (2018)[1]
62,6 mld. $ (2017)[1]
Vlastní kapitál 33,4 mld. $ (2018)[1]
31,4 mld. $ (2017)[1]
Zaměstnanci 80 220 (2018)[1]
Majitelé A.P. Møller Holding (41,5 %)
A.P. Møller og Hustru Chastine McKinney Møllers Familiefond (8,8 %)
Den A.P. Møllerske Støttefond (3,1 %)
Dceřiné společnosti Maersk Line (100 %)
APM Terminals B.V. (100 %)
Farrell Lines (100 %)
Safmarine (100 %)
Suez Canal Container Terminal (55 %)
Poti Sea Port (100 %)
Svitzer (100 %)
Mærsk Supply Service (100 %)
Aliança Navegação e Logística (100 %)
Identifikátory
Oficiální web www.maersk.com
ISIN DK0010244508
LEI 549300D2K6PKKKXVNN73
Některá data mohou pocházet z datové položky.
MaerskBorneo
Emma Mærsk, délka 398 m.

Maersk, plným názvem A. P. Moller-Mærsk Group, je dánská podnikatelská skupina, která se zabývá hlavně logistikou, lodní a leteckou dopravou a stavbou lodí. Od roku 1993 je největším provozovatelem kontejnerových lodí na světě s podílem asi 15 %. Byla založena roku 1904, sídlem firmy je Kodaň a s pobočkami ve 130 zemích světa zaměstnává přes sto tisíc zaměstnanců.

Historie a současnost

Rodinnou firmu založil roku 1904 kapitán Peter Mærsk Moeller, kdy provozoval jediný parník; roku 1918 vznikla jeho vlastní loděnice, o dekádu později první pravidelná doprava v USA a začal pracovat s tankery. Léta 1962 získala firma oprávnění pro naftové vrty, rok poté nasadila první polokontejnerovou loď Tobias Maersk a roku 1974 Svendborg Maersk – první plně kontejnerovou loď na světě. Loď Emma Maersk z roku 2006, dlouhá 398 metrů, byla největší kontejnerová loď a od roku 2010 vůbec největší loď na světě.

V roce 2018 se vedení Maersku rozhodlo, že nejpozději do roku 2030 chce u svých plavidel vyvinout pohon bez použití fosilních paliv a do roku 2050 se ropy zbavit úplně.[4]

V důsledku poklesu tržeb ve 3. kvartálu 2023 se korporace chystá propustit přes devět procent zaměstnanců; její hrubý provozní zisk se meziročně propadl o 83 % na 1,9 miliardy dolarů.[5]

Činnosti

Vedle logistiky a kontejnerové a lodní dopravy se firma zabývá i těžbou a dopravou nafty i plynu, pronajímáním speciálních lodí pro vrtné plošiny a poskytuje i záchranné služby; má vlastní loděnice, řetězec supermarketů a obchoduje s různými komoditami.

Zajímavost

Nákladní loď Maersk Alabama byla v roce 2009 přepadena somálskými piráty; roku 2013 byl o této události natočen film Kapitán Phillips.[6]

Odkazy

Reference

  1. a b c d e f g Dostupné online.
  2. a b c výroční zpráva. 8. února 2023. Dostupné online.
  3. a b c výroční zpráva. 9. února 2022. Dostupné online.
  4. Kontejnery se začnou vozit přes oceán obnovitelně. Největší lodní dopravce skončí s ropou. www.obnovitelne.cz [online]. [cit. 2023-11-08]. Dostupné online. 
  5. ČTK. Maersk propouští. Trhy & ekonomika. Právo. Borgis, 6. listopad 2023, roč. 33, čís. 257, s. 15. ISSN 1211-2119.
  6. Kapitán Phillips (2013) | ČSFD.cz [online]. [cit. 2023-11-08]. Dostupné online.

Související články

Externí odkazy

Zdroj