Lockheed L-100 Hercules

Lockheed L-100 Hercules
Lockheed Martin LM-100J Super Hercules v roce 2018
Lockheed Martin LM-100J Super Hercules v roce 2018
Určení transportní letoun
Původ Spojené státy americké
Výrobce Lockheed Corporation
První let 20. dubna 1964
Zařazeno 1965
Výroba 1964–1992 (L-100)
2018– (LM-100J)
Vyrobeno kusů 114 (L-100)
Vyvinuto z typu Lockheed C-130 Hercules
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lockheed L-100 Hercules je civilní nákladní letoun vyvinutý výrobcem Lockheed na základě úspěšného vojenského taktického transportního letounu C-130E Hercules. Mezi jeho výhody patří velká nosnost a schopnost operovat z krátkých neupravených ploch. Zakoupila jej řada civilních, ale i vojenských uživatelů (např. Alžírsko, Gabon a Kuvajt). L-100 poprvé vzlétl roku 1964. V letech 1964–1992 byl vyroben v počtu 114 kusů. Výroba letounu byla obnovena roku 2018 jeho novou generací označenou LM-100J. Ta je odvozena od vojenského typu C-130J-30 Super Hercules.[1]

Historie

L-100-20 Hercules amerických aerolinek Delta Air Lines

Společnosti Lockheed vyvinula civilní nákladní letoun L-100 na základě vojenského transportního letounu C-130E Hercules.[2] První let prototypu Lockheed L-100 (Model 382, sériové číslo 3946) se uskutečnil 20. dubna 1964 z letiště Mariettě v Georgie. Posádce velel šéfpilot společnosti Joe Garret. Zajímavostí je, že během prvního letu stroj zůstal ve vzduchu rekordních 25 hodin a jednu minutu, takže přistál až druhý den. Pohyboval se nad státy Georgií a Alabamou, přičemž kromě 36 minut celý let absolvoval s vypnutými vnějšími motory (jejich vrtule byly zapraporovány).[3]

Dne 16. února 1965 letoun L-100 (Model 382) získal certifikaci FAA.[3]

Mezi prvními uživately letounu L-100 byly americké aerolinie Delta Air Lines, které provedly vůbec první komerční let L-100 na světě. Delta Air Lines své tři stroje L-100 vyřadily 30. března 1974, neboť upřednostily nákladní verze proudových letounů Boeing 747 a DC-10.[4]

V říjnu 1968 byla certifikována prodloužená verze L-100-20 a v prosinci 1970 ještě více prodloužená verze L-100-30.[5] Nejdelší verze L-100-30 byla také nejprodávanější.[2] V letech 1964–1992 bylo vyrobeno 114 letounů L-100 (22 kusů L-100, 27 kusů L-100-20 a 65 kusů L-100-30).[2] V roce 2014 z nich více než 55 zůstávalo v provozu.[6]

Roku 1996 Lockheed zalétal prototyp nové generace vojenského transportního letounu Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Zároveň byl plánován vývoj jeho civilní verze, ale roku 2000 byl program zmrazen, protože Lockheed Martin se soustředil na vojenské varianty letounu.[2] Výroba prvního letounu civilní verze LM-100J, odvozené od C-130J-30 Super Hercules, proto začala až v dubnu 2016.[7] Prototyp LM-100J poprvé vzlétl roku 2017. V letech 2016–2017 bylo objednáno nejméně 37 kusů LM-100J.[1]

Verze

L100-30 Hercules
L100-30 Hercules jihoafrické společnosti Safair ve zbarvení Organizace spojených národů
  • L-100 (Model 382) – Základní verze.
  • L-100 (Model 382B) – Vylepšený systém manipulace s nákladem.[2]
  • L-100-20 (Model 382E, Model 382F) – Prodloužená verze. Před křídlo vložen segment o délce 1,5 m a za křídlo segment o délce 1,02 m.
  • L-100-30 (Model 382G) – Prodloužená verze. Oproti L-100-20 trup prodloužen o dalších 2,03 m.
  • LM-100J (Model 382J) – Civilní verze odvozená od výkonnější varianty C-130J-30 Super Hercules
  • L-400 Twin Hercules – Nerealizovaný projekt dvoumotorové verze letounu.

Incidenty a nehody

Dle databáze Aviation Safety Network bylo zničeno 49 letounů L-100.[8]

Specifikace (L-100-30)

Technické údaje

Citováno dle[2]

  • Osádka: 3–4
  • Nosnost: 23 158 kg nákladu
  • Rozpětí: 40,41 m
  • Délka: 34,37 m
  • Výška: 11,66 m
  • Nosná plocha: 162,1 m2
  • Hmotnost prázdného stroje: 35 260 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 70 310 kg
  • Pohonné jednotky: 4× turbovrtulový motor Allison 501-D22A, každý o výkonu 4508 hp (3362 kW)[4]

Výkony

  • Maximální rychlost: 571 km/h (308 uzlů)
  • Dolet: 2472 km (s nákladem, 8950 km bez nákladu)

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b SPRAY, Aaron. 5 Fast Facts On The Lockheed Martin LM-100J Hercules’ Civilian Freighter Variant [online]. Simple Flying, 2024-08-07 [cit. 2025-04-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ a b c d e f Lockheed L-100 Hercules [online]. Airliners.net [cit. 2025-04-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ a b SWOPES, Bryan. 20–21 April 1964 [online]. This Day in Aviation, 2025-04-21 [cit. 2025-04-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ a b SINGH, Sumit. The Lockheed L-100: Why And When Delta Air Lines Flew The Plane [online]. Simple Flying, 2020-09-12 [cit. 2025-04-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. ↑ Hercules History [online]. Lockheed Martin [cit. 2025-04-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. ↑ LM-100J — The Commercial C-130J Hercules [online]. Codeonemagazine.com, 2014-07-10 [cit. 2025-04-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. ↑ LM-100J Commercial Freighter [online]. Lockheed Martin [cit. 2025-04-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. ↑ Lockheed L-100 Hercules [online]. Aviation Safety Network [cit. 2025-04-27]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Zdroj