Lancia Dedra
| Lancia Dedra | |
|---|---|
 Lancia Dedra
| |
| Výrobce | Lancia |
| Koncern | Fiat Group |
| Roky produkce | 1989–2000 |
| Předchůdce | Lancia Prisma |
| Nástupce | Lancia Lybra |
| Příbuzné vozy | Fiat Tipo, Alfa Romeo 155, Lancia Delta, Fiat Tempra |
| Karoserie | 4dveřový sedan 5dveřové kombi |
| Designér | I.DE.A Institute[1] |
| Třída | střední |
| Technické údaje | |
| Délka | 4340 mm |
| Šířka | 1700 mm |
| Výška | 1430 mm |
| Rozvor | 2540 mm |
| Hmotnost |
 1060 - 1330 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
| Maximální rychlost | 167–215 km/h |
| Motor | |
| Počet válců | 4 |
| Výkon | 55–132 kW |
| Převodovky | |
| Převodovka | 5stupňová manuální 4stupňová automatická |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lancia Dedra je automobil střední třídy značky Lancia.
Historie
Lancia Dedra se začala vyrábět v roce 1989 jako nástupce Lancie Prisma. V roce 2000 výroba skončila; celkem bylo vyrobeno 418 084 vozů. Nástupcem se stal model Lybra. Lancia Dedra byla prezentována jako druhá vlajková loď Lancie, jako elegantní automobil střední třídy pro ty, kteří si nechtějí kupovat model Thema.
Design navrhl Ercole Spada z I.DE.A Institutu. Cílem mělo být nabídnout prestižní automobil, exkluzivní „osobnost auta“ a komfort s použitím vysoce kvalitních materiálů. Vůz měl koeficient aerodynamického odporu pouhých 0,29.
Konstrukce
Lancia Dedra byla postavena na podlahové plošině Fiatu Tipo.
Reference
- ↑ Lancia Dedra [online]. [cit. 2008-03-24]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Lancia Dedra na Wikimedia Commons
