Kirovsko-Vyborgskaja linka (rusky Кировско-Выборгская линия) je název červené linky Petrohradského metra. Je z celé sítě nejstarší, otevřena byla již roku 1955.
Popis linky
První úsek této trati, mezi stanicemi Ploščaď Vosstanija a Avtovo byl otevřen jako první v síti petrohradského metra, stanice Avtovo a Narvskaja jsou z celé trasy asi nejlépe vyzdobeny. Po svém otevření trasa úspěšně spojila všechna nádraží ve městě. V roce 1995 došlo mezi stanicemi Lesnaja a Ploščaď Mužestva k zatopení tunelu, následkem čehož musela být technicky trasa rozdělena na dvě po devět let. Díky tomu tak vzniklo druhé depo, takže nyní má tato trasa jako jediná v rámci sítě depa dvě. Plánuje se další rozvoj linky směrem ven z města do leningradské oblasti.
Chronologie otevírání jednotlivých úseků
Úsek |
Datum otevření |
Délka
|
Ploščaď Vosstanija – Avtovo
|
15. listopad 1955
|
10,8 km
|
Puškinskaja
|
30. prosinec 1956
|
N/A
|
Ploščaď Vosstanija – Ploščaď Lenina
|
1. červen 1958
|
3,4 km
|
Avtovo – Dačnoje (dočasná)
|
1. červen 1966
|
1,5 km
|
Ploščaď Lenina – Lesnaja
|
22. duben 1975
|
3,5 km
|
Lesnaja – Akademičeskaja
|
12. prosinec 1975
|
5,3 km
|
Avtovo – Prospekt Veteranov, zrušení stanice Dačnoje
|
29. září 1977
|
3,6 – 1,5 km
|
Akademičeskaja – Devjatkino
|
29. prosinec 1978
|
4,3 km
|
Celkem:
|
19 stanic
|
30,9 km tratí
|
Stanice
Externí odkazy
Zdroj
Poslední aktualizace obsahu: 2024-03-24 19:12:10
Zdroj: Wikipedia (autoři článku Kirovsko-Vyborgskaja)
Licence textu: CC-BY-SA-3.0 Unported
Tento článek byl automaticky přejat z Wikipedie. Na obrázcích nebyly provedeny žádné změny. Obrázky se zobrazují ve zmenšené velikosti (jako miniatury). Kliknutím na obrázek získáte další informace o autorovi a licenci. Byly změněny prvky designu, odstraněny některé odkazy specifické pro Wikipedii (např. odkazy na Editaci a nebo na neexistující hesla) a provedena optimalizace pro rychlé načítání.