Katschberský tunel

Katschberský tunel
Katschbergtunnel
Severní portál tunelu
Severní portál tunelu
Základní údaje
Stát RakouskoRakousko Rakousko
Místo Katschberg,
Salcbursko / Korutany
Jižní portál 47°1′51″ s. š., 13°35′54″ v. d.
Severní portál 47°4′46″ s. š., 13°35′47″ v. d.
Silnice Dálnice A10
Zeměpisné souřadnice 47°3′16,2″ s. š., 13°35′26,52″ v. d.
Provozovatel ASFiNAG
1. portál Gries, Rakousko
2. portál Sankt Michael
in Lungau, Rakousko
Provozní délka 5500 m
Délka tubusu 5565[p. 1] m
Délka tubusu 5418 m
Počet dopr. tubusů 2
Katschberský tunel
Katschberský tunel
Výstavba
Dodavatel TAAG
Zahájení stavby 1971
Poslední průraz 2006
Dokončení 2009
Otevření 1975
1. tubus
Zahájení stavby 1. tubusu 1971
Dokončení 1. tubusu 1975
Otevření 1. tubusu 1975
2. tubus
Zahájení stavby 2. tubusu 2005
Průraz 2. tubusu 2006
Dokončení 2. tubusu 2008
Otevření 2. tubusu 2008
Další informace
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Katschberský tunel (německy Katschbergtunnel) je dálniční tunel na rakouské dálnici A10 (Tauern Autobahn) pod masivem Katschberg v Ankolgelgruppe ve spolkových zemích Salcbursko a Korutany. Se svojí délkou 5,5 kilometru je 10. nejdelším rakouským tunelem.[1] Mýtné za průjezd tunelem činí 13,00 €[2] (v souhrnu s Taurským tunelem, samostatně 6,50 €).[3]

Historie

Tunel byl otevřen jako jednotubusový 21. června 1975, společně se sousedním Taurským dálničním tunelem. Jako dvoutubusový začal fungovat od 30. dubna 2009.

Stavba

Výstavba, kterou provedla společnost TAAG (Tauern Autobahn Aktiengesellschaft), byla zahájena společně s úsekem Taurské dálnice v roce 1971. Tunel tak odvedl dopravu z Katschberského sedla, které leží v nadmořské výšce 1641 m.

Tunel byl navržen jako dvoutubusový, ale přípravy na dostavbu druhého tubusu byly ukončeny v roce 1988.

Po dopravní nehodě v Taurském tunelu v roce 1999 byly přípravy na dostavbu obnoveny a stavba druhého tubusu začala v roce 2005. K průrazu došlo po roce a již 4. dubna 2008 byl tubus uveden do provozu. Následovala ještě rekonstrukce původního tubusu, při níž byl prodloužen. Ke konečnému dokončení a otevření tunelu došlo 30. dubna 2009.[4]

Poznámky

  1. ↑ Délka po rekonstrukci, předtím měl tubus délku 5413 m

Odkazy

Reference

  1. ↑ Archivovaná kopie. www.lotsberg.net [online]. [cit. 2011-12-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2011-08-07. 
  2. ↑ Streckenmaut. www.asfinag.at [online]. [cit. 2022-05-15]. Dostupné online. 
  3. ↑ Archivovaná kopie. www.avd.de [online]. [cit. 2011-12-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-11-25. 
  4. ↑ Archivovaná kopie. verkehrslage.at [online]. [cit. 2011-12-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-01-11. 

Související články

Externí odkazy

Zdroj