Kaijó (1943)
Kaijó na zkušební plavbě 15. listopadu 1943
| |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | eskortní letadlová loď |
| Třída | Kaijó (jediná jednotka) |
| Jméno podle | 海鷹 ~ „mořský sokol“ |
| Zahájení stavby | 22. únor 1938 (Argentina Maru) |
| Spuštěna na vodu | 9. prosinec 1938 (Argentina Maru) |
| Uvedena do služby | 23. listopad 1943 (Kaijó) |
| Osud | vyřazena a sešrotována |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 13 600 tun |
| Délka | 166,5 m |
| Šířka | 21,9 m |
| Ponor | 8,2 m |
| Pohon |
Argentina Maru: Dieselmotory Kaijó: 2 kotle Ro-gó Kanpon šiki 2 sestavy parních turbín Kanpon 2 lodní vrtule 52 510 ks |
| Rychlost | 23,8 uzlů |
| Posádka | 829 mužů |
| Výzbroj |
1943: 8x 127 mm/40 typu 89 24x 25 mm/60 typu 96 Od července 1944: 8x 127 mm/40 typu 89 (4xII) 44x 25 mm/60 typu 96 (8xIII, 20xI) (8x 120mm 28-hlavňový raketomet?) |
| Elektronika | přehledový radar 21 Gó |
| Letadla | 24 letadel (18 stíhacích a 6 bombardovacích) 31. ledna 1944: 26x B6N2 (Tenzan) |
Kaijó (japonsky 海鷹) byla eskortní letadlová loď japonského císařského námořnictva. Vznikla přestavbou osobní lodě Argentina Maru a sloužila jako transportní, protiponorková a školní loď.
Služba
Argentina Maru byla založena 22. února 1938, spuštění na vodu proběhlo 9. prosince téhož roku. Před vypuknutím války mezi Japonskem a USA ji zabavilo japonské válečné námořnictvo. Zpočátku přepravovala vojáky, ale v roce 1942 se započalo s její přestavbou na eskortní letadlovou loď. Trup lodi zůstal nezměněn, byl vybudován hangár a letová paluba o rozměrech 150 × 22 metrů, bez lodního ostrova. Paluba byla spojena s hangáry dvěma výtahy. Došlo k výměně motorů za výkonnější turbíny, dále byla přemístěna kotelna a byl vystavěn jeden komín vychýlený dolů na pravém boku lodi. Výzbroj Kaijó sestávala z osmi 127mm děl a 24 děl ráže 25 mm. V polovině roku 1944 přibylo do výzbroje dalších dvacet 25mm děl a osm 28hlavňových raketometů.
Do služby vstoupila 23. listopadu 1943. Kaijó sloužila pro transport letadel na jejich nové základny, poskytovala letecké protiponorkové krytí a taktéž místo pro výcvik pilotů a pozemního personálu. Dne 24. července 1945 byla poškozena náletem britských letadel z letadlových lodí HMS Indefatigable, HMS Formidable a HMS Victorious. Do konce války nebyla opravena a následně byla sešrotována.
Odkazy
Literatura
- FUKUI, Shizuo. Japanese Naval Vessels at the End of World War II. London: Greenhill Books, 1992. Dostupné online. ISBN 1-85367-125-8. S. 9. (anglicky)
- PAVLÍK, Jan. Japonské letadlové lodě z období II. světové války. Cheb: Svět křídel, 2003. 175 s. Dostupné online. ISBN 80-85280-98-1.
- TILLMAN, Barrett. Whirlwind: The Air War Against Japan 1942-1945. New York: Simon & Schuster, 2010. Dostupné online. ISBN 978-1-4165-8440-7. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Kaijó (1943) na Wikimedia Commons
- TULLY, Anthony P.; HACKETT, Bob; CUNDALL, Peter. IJN Kaiyo: Tabular Record of Movement [online]. combinedfleet.com, 2006, rev. 2009-07-12 [cit. 2012-01-15]. Dostupné online. (anglicky)
- CASSE, Gilbert; CUNDALL, Peter; TULLY, Anthony. IJN ARGENTINA MARU: Tabular Record of Movement [online]. combinedfleet.com, 2015-09-13 [cit. 2015-09-13]. Dostupné online. (anglicky)
