Jelcz M121E

Jelcz M121E
Jelcz M121E v Gdyni
Jelcz M121E v Gdyni
Typ M121E
Výrobce Jelcz
PNTKM Gdynia
MPK Lublin
Výroba v letech 1999–2001
Vyrobeno kusů 3
Technické údaje
Délka 11 920 mm
Šířka 2 500 mm
Výška přes sběrače 3 300 mm
Pohotovostní hmotnost 10 100 kg
Max. rychlost 65 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení 31
Míst k stání 69
Motory a elektrická výzbroj
Motor(y) Elmor DK210A3P
Elektrická výzbroj tranzistorová IGBT
Napájecí napětí 600 V
multimediální obsah na Commons

Jelcz M121E je polský částečně nízkopodlažní trolejbus vyrobený v letech 1999–2001 ve třech prototypech firmami Jelcz, PNTKM Gdynia a MPK Lublin.

Konstrukce

Karoserie trolejbusu M121E využívá skříň městského autobusu M121. Přední část vozidla je nízkopodlažní s podlahou ve výšce 370 mm na vozovkou, zadní část vozu nad zadní hnací nápravou (od třetích dveří) má podlahu ve výši 936 mm a je přístupná po schůdcích z interiéru a díky zadním dveřím. Trolejbus M121E je vybaven elektrickou výzbrojí Elektrotechnického institutu s tranzistory IGBT. Stejnosměrný trakční motor Elmor DK210A3P je uložen ve schráně za zadní nápravou.

Dodávky trolejbusů

Současný stát Město Článek Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání 		Zdroj
LitvaLitva Litva Kaunas článek 2000 1 353 [1]
PolskoPolsko Polsko Gdyně článek 1999 1 3304 [2]
Lublin článek 2001 1 3818

Odkazy

Reference

  1. ↑ Dopravní databáze a fotogalerie - Phototrans.eu. phototrans.eu [online]. [cit. 2020-08-25]. Dostupné online. 
  2. ↑ PUDŁO, Jacek. Trolejbusy w Polsce. Łódź: Księży Młyn ISBN 9788377290965. S. 155–156. 

Externí odkazy

Zdroj