Grand Prix Belgie 1968
4. závod v sezóně 1968 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 9. červen 1968 |
Oficiální název | XXVIII Grand Prix de Belgique |
Místo | Stavelot, Belgie |
Délka trati | 14,100 km (8,761 mil) |
Délka závodu | 28 kol, 394,800 km (245,317 mil) |
Pole position | |
Pilot |
![]() |
Čas | 3:28.6 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot |
![]() |
Čas | 3:30.5 (v 5. kole) |
Stupně vítězů | |
První |
![]() |
Druhý |
![]() |
Třetí |
![]() |
Grand Prix Belgie 1968 (oficiálně XXVIII Grand Prix de Belgique) se jela na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps v Stavelotu v Belgii dne 9. června 1968. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1968 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 |
![]() |
Ferrari | 3:28.6 | — |
2 | 7 |
![]() |
Matra-Ford | 3:32.3 | +3.7 |
3 | 23 |
![]() |
Ferrari | 3:34.3 | +5.7 |
4 | 20 |
![]() |
Honda | 3:35.0 | +6.4 |
5 | 6 |
![]() |
McLaren-Ford | 3:35.4 | +6.8 |
6 | 5 |
![]() |
McLaren-Ford | 3:37.1 | +8.5 |
7 | 14 |
![]() |
BRM | 3:37.2 | +8.6 |
8 | 11 |
![]() |
BRM | 3:37.8 | +9.2 |
9 | 3 |
![]() |
Lotus-Ford | 3:39.0 | +10.4 |
10 | 16 |
![]() |
Cooper-BRM | 3:41.4 | +12.8 |
11 | 12 |
![]() |
BRM | 3:45.2 | +16.6 |
12 | 15 |
![]() |
Cooper-BRM | 3:45.9 | +17.3 |
13 | 10 |
![]() |
Matra | 3:52.9 | +24.3 |
14 | 1 |
![]() |
Lotus-Ford | 4:06.1 | +37.5 |
15 | 2 |
![]() |
Lotus-Ford | 4:30.8 | +62.2 |
16 | 17 |
![]() |
McLaren-BRM | 4:34.3 | +65.7 |
17 | 19 |
![]() |
Brabham-Repco | 4:46.7 | +78.1 |
18 | 18 |
![]() |
Brabham-Repco | — | — |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 |
![]() |
McLaren-Ford | 28 | 1:40:02.1 | 6 | 9 |
2 | 11 |
![]() |
BRM | 28 | + 12.1 | 8 | 6 |
3 | 23 |
![]() |
Ferrari | 28 | + 39.6 | 3 | 4 |
4 | 7 |
![]() |
Matra-Ford | 27 | Nedostatek paliva | 2 | 3 |
5 | 2 |
![]() |
Lotus-Ford | 26 | Převodovka | 15 | 2 |
6 | 15 |
![]() |
Cooper-BRM | 26 | + 2 kola | 12 | 1 |
7 | 3 |
![]() |
Lotus-Ford | 25 | Tlak oleje | 9 | |
8 | 10 |
![]() |
Matra | 25 | + 3 kola | 13 | |
Ret | 14 |
![]() |
BRM | 22 | Motor | 7 | |
Ret | 6 |
![]() |
McLaren-Ford | 18 | Hřídel | 5 | |
Ret | 20 |
![]() |
Honda | 11 | Zavěšení | 4 | |
Ret | 22 |
![]() |
Ferrari | 8 | Chladič | 1 | |
Ret | 16 |
![]() |
Cooper-BRM | 6 | Motor | 10 | |
Ret | 12 |
![]() |
BRM | 6 | Olejové potrubí | 11 | |
Ret | 18 |
![]() |
Brabham-Repco | 6 | Klapka | 18 | |
Ret | 1 |
![]() |
Lotus-Ford | 5 | Hřídel | 14 | |
Ret | 19 |
![]() |
Brabham-Repco | 5 | Motor | 17 | |
Ret | 17 |
![]() |
McLaren-BRM | 1 | Kolo | 16 | |
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() |
1 |
![]() |
24 |
![]() |
2 |
![]() |
10 |
![]() |
3 |
![]() |
9 |
![]() |
4 |
![]() |
9 |
![]() |
5 |
![]() |
6 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() |
1 |
![]() |
29 |
![]() |
2 |
![]() |
17 |
![]() |
3 |
![]() |
12 |
![]() |
4 |
![]() |
9 |
![]() |
5 |
![]() |
7 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1968 Belgian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1968 Belgian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015. (anglicky)
- ↑ a b Belgium 1968 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-12]. Dostupné online. (anglicky)