Grand Prix Austrálie 1999
1. závod v sezóně 1999 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 7. březen 1999 |
Oficiální název | LXIV Qantas Australian Grand Prix |
Místo | Melbourne |
Délka trati | 5,302 km |
Délka závodu | 57 kol, 302,271 km |
Pole position | |
Pilot |
![]() |
Čas | 1:35'01.659 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot |
![]() |
Čas | 1'32.112 |
Stupně vítězů | |
První |
![]() |
Druhý |
![]() |
Třetí |
![]() |
Grand Prix Austrálie (LXIV Qantas Australian Grand Prix) se v roce 1999 konala 7. března na okruhu v Melbourne.
- 57 kol x 5,302 km = 302,271 km
- 631. Grand Prix
- 1. vítězství Eddie Irvina
- 120. vítězství pro Ferrari
Pořadí v cíli
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
Ferrari F399 | 1:35:01.659 |
2 |
![]() |
Jordan 199 | á 0:01:026 |
3 |
![]() |
Williams FW21 | á 0:07:012 |
4 |
![]() |
Benetton B199 | á 0:33:418 |
5 |
![]() |
Stewart SF3 | á 0:54:697 |
6 |
![]() |
Arrows FA20 | á 1:24:316 |
7 |
![]() |
Arrows FA20 | á 1:24:316 |
8 |
![]() |
Ferrari F399 | á 1 kolo |
Kolo | Odstoupili | - | - |
49 |
![]() |
BAR 001 | Motor |
43 |
![]() |
Minardi M01 | Převodovka |
29 |
![]() |
Benetton B199 | Suspenzor |
28 |
![]() |
Sauber C18 | Rozvody |
26 |
![]() |
Minardi M01 | Kolize |
26 |
![]() |
Prost AP02 | Kolize |
23 |
![]() |
Prost AP02 | Matice kola |
22 |
![]() |
McLaren MP4/14 | Škrticí klapka |
21 |
![]() |
Williams FW21 | Mimo trať |
14 |
![]() |
McLaren MP4/14 | Hydraulika |
14 |
![]() |
BAR 001 | Křídlo |
1 |
![]() |
Jordan 199 | Kolize s Trullim |
0 |
![]() |
Sauber C18 | Převodovka |
0 |
![]() |
Stewart SF3 | Motor |
Nejrychlejší kolo
- Michael Schumacher Ferrari 1'32112
Vedení v závodě
- 1-17 kolo Mika Häkkinen
- 18-57 kolo Eddie Irvine
Safety car na trati
- 16-17 kolo havárie Villeneuvea
- 23-25 kolo havarie Zanardiho
Postavení na startu
- zeleně – po problémech v zahřívacím kole startovali z konce startovního pole
- červeně- startoval z boxu
1. řada | 1 | 2 |
---|---|---|
![]() McLaren 1'30.462 |
![]() McLaren 1'30.946 |
|
2. řada | 3 | 4 |
![]() Ferrari 1'31.781 |
![]() Stewart 1'32.148 |
|
3. řada | 5 | 6 |
![]() Jordan 1'32.276 |
![]() Ferrari 1'32.289 |
|
4. řada | 7 | 8 |
![]() Benetton 1'32.540 |
![]() Williams 1'32.691 |
|
5. řada | 9 | 10 |
![]() Jordan 1'32.540 |
![]() Benetton 1'32.971 |
|
6. řada | 11 | 12 |
![]() BAR 1'32.888 |
![]() Prost 1'32.971 |
|
7. řada | 13 | 14 |
![]() Stewart 1'32.991 |
![]() Sauber 1'33.374 |
|
8. řada | 15 | 16 |
![]() Williams 1'33.549 |
![]() Sauber 1'33.910 |
|
9. řada | 17 | 18 |
![]() Arrows 1'34.182 |
![]() Arrows 1'34.244 |
|
10. řada | 19 | 20 |
![]() BAR 1'34.412 |
![]() Prost 1'35.068 |
|
11. řada | 21 | 22 |
![]() Minardi 1'35.316 |
![]() Minardi 1'37.013 |
Zajímavosti
- Poprvé ve Formuli 1 se představili Marc Gene, Pedro de la Rosa, Riccardo Zonta
- Poprvé jsme viděli i novou techniku vůz BAR a motory Supertec
- Stáje představily nové modely Arrows A20, BAR 01, Benetton B199, Ferrari F399, Jordan 199, McLaren MP4/14, Minardi M01, Prost AP02, Sauber C18, Stewart SF3 a Williams FW21.
- Pro vůz se startovním číslem 1 znamenala GP Austrálie 75. Pole position
- Vůz se startovním číslem 4 to bylo 20. vítězství
- Alexander Wurz startoval v 20 GP
- Pneumatiky Bridgestone zaznamenaly 10. vítězství
- David Coulthard startoval v 75 GP
- Jacques Villeneuve startoval v 50 GP
Pole position | Vítězství | Nejrychlejší kolo |
---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
Mika Häkkinen | Eddie Irvine | Michael Schumacher |
McLaren MP4/14 | Ferrari F399 | Ferrari F399 |
1'30.462 | 1:35'01.659 | 1'32.112 |
211.037 km/h | 190.852 km/h | 207.256 km/h |
Stav MS
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 |
![]() |
10 |
2 |
![]() |
6 |
3 |
![]() |
4 |
4 |
![]() |
3 |
5 |
![]() |
2 |
6 |
![]() |
1 |
* | Vozy | Body |
---|---|---|
1 | Ferrari | 10 |
2 | Jordan | 6 |
3 | Williams | 4 |
4 | Benetton | 3 |
5 | Stewart | 2 |
6 | Arrows | 1 |
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 |
![]() |
10 |
2 |
![]() |
10 |
3 |
![]() |
3 |
4 |
![]() |
2 |
5 |
![]() |
1 |
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Austrálie 1999 na Wikimedia Commons