Gotha Go 244
| Gotha Go 244 | |
|---|---|
| Určení | transportní letoun |
| Výrobce | Gothaer Waggonfabrik |
| Šéfkonstruktér | Albert Kalkert |
| Zařazeno | květen 1942 |
| Uživatel | Luftwaffe |
| Vyrobeno kusů | 176 ks |
| Vyvinuto z typu | Gotha Go 242 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Gotha Go 244 bylo nákladní letadlo, používané Luftwaffe během druhé světové války.
Vývoj
Gotha Go 244 vznikl motorizací kluzáku Gotha Go 242. Po vpádu Německa do Francie bylo ukořistěno množství motorů Gnome-Rhône 14M a bylo rozhodnuto použít tento motor k upravě kluzáku Go 242. Výkon tohoto motoru byl ale nedostačující. Po invazi do SSSR v roce 1941 získali Němci mimo jiné motor Švecov M-25A. Ale tento motor byl ještě slabší než francouzský. Prototypová série A byla vybavena motorem BMW 132.
Operační nasazení
První stroje přicházely k jednotkám Luftwaffe v květnu 1942 v několika variantách. Tento stroj byl téměř výhradně používán na východní frontě.
Verze
- Go 244A-1 – prototyp vybaven motorem BMW 132
- Go 244B-1 – sériová verze vybavená pevným podvozkem
- Go 244B-2 – B-1 s upraveným podvozkem s polozatažitelným předním kolem
- Go 242B-3 – výsadková verze s dvojitými zadními dveřmi
- Go 244B-4 – výsadková úprava verze B-2, dveře jako B-3 a podvozek jako B-2
- Go 244B-5 – cvičná verze s dvojitým řízením
Specifikace (Go 244B-2)
Technické údaje
- Osádka: 1-2 piloti
- Kapacita: až 23 vojáků nebo náklad
- Užitečný náklad: ? kg
- Rozpětí: 24,5 m
- Délka: 15,8 m
- Výška: 4,6 m
- Nosná plocha: 64,4 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 5 225 kg
- Vzletová hmotnost: ? kg
- Max. vzletová hmotnost: 7 800 kg
-
Pohonná jednotka: 2 × hvězdicový motor Gnome-Rhône 14M
- Výkon motoru: 700 k (520 kW)
Výkony
- Maximální rychlost: 290 km/h
- Cestovní rychlost: 270 km/h ve výšce 3 900 m
- Dostup: 7 650 m
- Stoupavost: 5000 m/min
- Dolet: 740 km
Výzbroj
Odkazy
Související články
