Ferrari F1-2000
 | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér |
 Ferrrari
|
| Designér |
 Rory Byrne
|
| Technická specifikace | |
| Šasi | tvarované karbónové vlákna, šestiúhelníková konstrukce |
| Motor | Ferrari 2997 cm³ V10 (90°) atmosférický, vzadu, podélně uložený |
| Převodovka | Ferrari, |
| Počet stupňů | 7 stupňů + 1 zpátečka, |
| Druh převodovky | pouzdro z uhlíkatých vláken |
| Palivo | Shell |
| Pneumatiky | Bridgestone Potenza |
| Závodní historie | |
| Tým | Scuderia Ferrari |
| Jezdci | 3.  Michael Schumacher 4.  Rubens Barrichello
|
| První start | Grand Prix Austrálie 2000 |
| Závody | 17 |
| Vítězství | 10 |
| Pole position | 10 |
| Nej. kolo | 4 |
| Tituly | 1. místo 170 b (2000) |
| Mistr světa | 1. místo Michael Schumacher |
Ferrari F1-2000 byl monopost stáje Ferrari určený pro seriál mistrovství Formule 1 v roce 2000. S tímto modelem se Ferrari podařilo po dlouhé době (od roku 1979) získat titul mistra světa, zároveň se i podařilo získat první místo v Poháru konstruktérů. Interní označení vozu je 651.
Popis
Tento monopost navržený Rorym Byrneem byl 47. modelem stáje Ferrari ve Formuli 1, jeho design navazoval na design vozu Ferrari F300 a Ferrari F399 z roku 1999. Byl vybaven desetiválcovým motorem, označeným 049, s obsahem 2996.62 cm³, který disponoval výkonem mezi 770 až 850 bhp. Motor ovládala poloautomatická rychlostní převodovka, která byla k motoru připojena příčně a tak pomáhala rozložit váhu. Motor ani převodovka se od předchozí sezóny téměř nezměnily. Výraznou změnou prošla aerodynamika vozu a výrazný posun dopředu znamenala zvýšená spolehlivost. Ferrari nemělo rychlejší ani jinak lepší vůz než favorizovaný McLaren a proto bylo jeho celkové vítězství překvapením.
Technické údaje
- Délka: 4 387 mm
- Šířka: 1 795 mm
- Výška: 959 mm
- Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu: 1 490 mm
- Rozchod kol vzadu: 1 405 mm
- Rozvor: 3 010 mm
- Převodovka: Ferrari L 7stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
- Tlumiče:
- Brzdy: Brembo
- Motor: tipo 049
- Pneumatiky: Bridgestone
Statistika
- 17 Grand Prix
- 10 vítězství
- 10 pole positions
- 4x nejrychlejší kolo
- 170 bodů (Michael Schumacher – 108, Rubens Barrichello 62)
- 21x podium
- 14x 1. řada
Výsledky v sezoně 2000
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| F | FanBoost |
| G | Nejrychlejší v kvalifikační skupině |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | Pořadí |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Ferrari |
Ferrari 049 V10 |
B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 170 | 1. | |
| Michael Schumacher | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| Rubens Barrichello | 2 | Ret | 4 | Ret | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 4 | Ret | Ret | 2 | 4 | 3 |
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Ferrari F1-2000 na Wikimedia Commons
- f1db.com - technické parametry vozu (anglicky)
- f1db.com - technické parametry motoru (anglicky)
