Elektrický vůz 411.9

Elektrický vůz řady 411.9
(dříve EMU 46.0, EMU 46.1)
Vůz 411.902 v Trenčianských Teplicích
Vůz 411.902 v Trenčianských Teplicích
Řada dle Kryšpína (ČSD) EMU 46.0, EMU 46.1
Řada dle UIC (SR) 411.9
Základní údaje
Výrobce Vagónka Studénka
Výroba v letech 1951, 1954
Počet vyrobených kusů 4
Provozovatel (ČSD, ŽSR, ZSSK), Trenčianska elektrická železnica
Období provozu 1951–dosud
Míst k sezení 34
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě 13 000 kg / 17 000 kg
Délka přes nárazníky 14 800 mm
Rozchod 760 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu Bo´ Bo´
Trvalý výkon 90 kW
Maximální povolená rychlost 40 km/h
Napájecí soustava 600 V ss
Odkazy
multimediální obsah na Commons
Jak číst infobox Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Elektrický vůz řady 411.9 je úzkorozchodný elektrický motorový vůz určený pro provoz na úzkorozchodné trati Trenčianska elektrická železnica na Slovensku. Původní tři kusy byly vyrobeny v roce 1951 jako řada M 46.0 (později přeznačena na EMU 46.0). Po nehodě v roce 1973 však byl jeden vůz zrušen, čímž došlo ke stavu, kdy v případě provozní neschopnosti jednoho ze dvou zbývajících již nebyla náhrada. Proto byly tyto dva starší vozy rekonstruovány na řadu EMU 46.1 (od roku 1988 řada 411.9) a jeden ze tří přívěsných vozů přestavěn na motorový. Zbylé dva přívěsné vozy pak byly přestavěny na vozy řídicí a označeny jako řada 911.9.

Vůz 411.903 na širé trati (Trenčianska elektrická železnica)

Odkazy

Související články

Literatura

  • Malý atlas lokomotiv 2000, J. Bittner a kol.

Externí odkazy

Zdroj