Dristigheten (1900)

Dristigheten
Dristigheten
Základní údaje
Vlajka švédského námořnictva
Typ pobřežní bitevní loď
nosič hydroplánů
Zahájení stavby říjen 1898
Spuštěna na vodu 28. dubna 1900
Uvedena do služby 5. září 1901
Osud vyřazena
Předchůdce třída Oden
Následovník třída Äran
Takticko-technická data
Výtlak 4273 t (standardní)
4584 t (plný)[1]
Délka 86,9 m (čára ponoru)
89 m (max.)
Šířka 14,8 m
Ponor 4,88 m
Pohon 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
8 kotlů
2 lodní šrouby
5400 hp
Palivo 310 t (uhlí)
Rychlost 16,5 uzlu
Dosah 3500 nám. mil při 10 uzlech
Posádka 275
Pancíř 200mm boky
až 200mm barbety
až 200mm hlavní věže
100mm kasematy
247mm velitelská věž
50mm paluba
Výzbroj 2× 209mm kanón (2×1)
6× 152mm kanón (6×1)
10× 57mm kanón (10×1)
2× 450mm torpédomet

Dristigheten byla pobřežní bitevní loď švédského námořnictva. Jednalo se o vylepšenou verzi předcházející třídy Oden. Ve službě byla od roku 1901, roku 1928 byla přestavěna na nosič hydroplánů. Vyřazena byla roku 1947. Následně byla do roku 1961 využívána jako cvičný cíl. Byla to první švédská bitevní loď vyzbrojená výhradně rychlopalnými kanóny.[1]

Stavba

Dristigheten po přestavbě na nosič hydroplánů

Plavidlo postavila loděnice Lindholmen v Göteborgu. Stavba byla zahájena v říjnu 1898, na vodu byla loď spuštěna 28. dubna 1900 a do služby přijata 5. září 1901.[1]

Konstrukce

Dristigheten za druhé světové války

Výzbroj tvořily dva 209mm kanóny v jednodělových věžích, dále šest 152mm kanónů v jednohlavňových postaveních, deset 57mm kanónů a dva 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo osm kotlů Yarrow a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 5400 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 16,5 uzlu. Dosah byl 3500 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]

Modernizace

V letech 1927–1928 byla loď přestavěna na nosič hydroplánů. Původní výzbroj byla sejmuta. Nahradily ji čtyři 75mm kanóny a čtyři 8mm kulomety. Na trup byly instalovány nové nástavby využívané pro skladování a údržbu hydroplánů. Neseny byly až tři letouny (např. Fairey III). Kvůli chybějícímu katapultu mohla letadla startovat pouze z mořské hladiny.[1]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e DRISTIGHETEN coast defence ship (1901) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-10-24]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. 

Externí odkazy

Zdroj