Doňov (nádraží)
| Doňov | |
|---|---|
 Nádražní budova v Doňově
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Jihočeský |
| Obec | Doňov |
| Souřadnice | 49°12′29,16″ s. š., 14°47′57,84″ v. d. |
  Doňov
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 756726 |
| Trať | Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí |
| Nadmořská výška | 455 m n. m. |
| V provozu od | 3. listopadu 1887 |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické vz. 5007 |
| Dopravní koleje | 3 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici | |
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Doňov je železniční stanice přibližně kilometr východně od obce Doňov v okrese Jindřichův Hradec v Jihočeském kraji poblíž Doňovského potoka. Leží na jednokolejné elektrizované trati 225 (25 kV, 50 Hz AC).
Historie
Stanice byla vybudována státní společností Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existujících železnic v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. 3. listopadu 1887 byl zahájen pravidelný provoz v úseku Veselí nad Lužnicí do Jihlavy. Vzhled budovy byl vytvořen dle typizovaného architektonického vzoru shodného pro všechna nádraží v majetku BMTB.
Českomoravská transverzální dráha byla roku 1918 začleněna do sítě ČSD.[1]Elektrická trakční soustava zde byla dána do provozu 28. května 1980.
Popis
Nacházejí se zde dvě jednostranná úrovňová nástupiště, nástupiště č. 1 je u budovy, k příchodu na nástupiště č. 2 slouží přechody přes koleje.
Reference
Literatura
- SCHREIER, Pavel. Zrození železnic v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Baset., 2004. ISBN 80-7340-034-0.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Doňov na Wikimedia Commons
- Profil stanice na stránkách sumava.cz
- Profil stanice na stránkách Českých drah
