Düwag GT6
| Düwag GT6 | |
|---|---|
 Historická tramvaj GT6 z roku 1960 v Düsseldorfu
| |
| Výrobce | Duewag |
| Výroba v letech | 1956–1965 |
| Technické údaje | |
| Délka (bez spřáhel) | 20 100 mm |
| Šířka | 2350 mm |
| Výška skříně | 3350 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 20 200–20 700 kg |
| Max. rychlost | 67 km/h |
| Rozchod | 1435 mm |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 44 |
| Míst k stání | 68 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorů | 2×95 / 100 kW |
| Napájecí napětí | 600 V |
| multimediální obsah na Commons | |
Düwag GT6 je šestinápravová dvoučlánková tramvaj, vyráběná západoněmeckou firmou Duewag v letech 1956 až 1965. Vozy byly inspirovány americkou koncepcí PCC, vážily 23,3 tuny a měly maximální rychlost 67 km/h.[1] Byly schopné provozu pod napětím 600 V.[2] Vozy jezdily třeba v Kolíně nad Rýnem, Frankfurtu nad Mohanem, Düsseldorfu, Cáchách, Bochumi či v Essenu. Mimo mateřskou zemi se objevily v dánské Kodani nebo egyptské Alexandrii. Jejich vyřazování způsobil příchod nízkopodlažních vozů v 90. letech 20. století, některé z nich byly odprodány do měst střední a východní Evropy, např. do Krakova, Lodže či Poznaně.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Duewag GT6 na Wikimedia Commons
