Conwy Railway Bridge
| Conwy Railway Bridge | |
|---|---|
 Conwy Railway Bridge
| |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |
 Spojené království
|
| Město | Conwy |
| Číslo mostu | CNH3/110 |
| Komunikace | North Wales Coast Line |
| Doprava | železniční doprava |
| Přes | Conwy |
| Řeka | Conwy |
| Projektant | William Fairbairn, Robert Stephenson |
| Otevřen | 1848) |
| Souřadnice | 53°16′48,72″ s. š., 3°49′25,61″ z. d. |
| Parametry | |
| Typ | tubusový most |
| Materiál | svářková ocel |
| Délka | 125 m |
| Max. rozpětí | 125 m |
| Další data | |
| Kód památky | 3236 |
| multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Conwy Railway Bridge (někdy i Conwy Tubular Bridge) je železniční tubusový most ve velšském městě Conwy.
Architektem mostu byl William Fairbairn a jeho konstruktérem Robert Stephenson. Po dokončení v roce 1848 se stal prvním dokončeným tubusovým mostem na světě. Byl vystavěn jako součást železnice Chester and Holyhead Railway, která vede z přístavu v Holyheadu do Crewe. Na této železnici se nacházel i další Stephensonův tubusový most Britannia Bridge, který překlenul Menaiskou úžinu. Po rekonstrukci mostu Britannia Bridge se stal železniční most v Conwy jediným mostem svého druhu na světě.
Hlavní část mostu tvoří 125 m dlouhý tubus ze svářkové oceli. Na obou koncích mostu se nacházejí pylony, které mají vzhledově ladit s hradem Conwy, který se nachází v blízkosti mostu. Železniční most je jedním ze tří, které pod hradem překlenují řeku Conwy; hned vedle něj se nachází visutá lávka Conwy Suspension Bridge a moderní silniční most Conwy Road Bridge.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Conwy Railway Bridge na slovenské Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Conwy Railway Bridge na Wikimedia Commons
