Bayerisch Eisenstein

Bavorská Železná Ruda
Bavorská Železná Ruda – znak
znak
Poloha
Souřadnice 49°7′21″ s. š., 13°12′12″ v. d.
Nadmořská výška 724 m n. m.
Stát NěmeckoNěmecko Německo
Spolková země Bavorsko
Vládní obvod Dolní Bavorsko
Zemský okres Regen
Bayerisch Eisenstein
Bayerisch Eisenstein
Rozloha a obyvatelstvo
Rozloha 47,34 km²
Počet obyvatel 986 (2013)
Hustota zalidnění 22 obyv./km²
Správa
Starosta Michael Herzog (CSU)
Oficiální web www.bayerisch-eisenstein.de
Telefonní předvolba 09925
PSČ 94252
Označení vozidel REG
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bavorská Železná Ruda (německy: Bayerisch Eisenstein , od roku 1951; dříve Eisenstein) je obec v Dolním Bavorsku, v okrese Regen, ležící přímo na státní hranici s Českou republikou.

Geografie

Obec na Šumavě leží v údolí řeky Řezná (německy Großer Regen), v tzv. Železnorudském údolí, uzavřeném mezi Svarohem (Zwercheck), Špičákem (Spitzberg) a Pancířem (Panzer) ze severu a zároveň Velkým Javorem (Großer Arber) z jihu, napříč je údolí děleno státní hranicí s Českou republikou. Do pádu Železné opony byl přístup do 3 km vzdálené Železné Rudy (Martk Eisenstein) bez víza nemožný. Dnes se Bayerisch Eisenstein řadí mezi obce Národního parku Bavorský les a je nejsevernější obcí Regenského kraje a tím i celého Dolnobavorska. Obec je vzdálena zhruba 16 km severně od Zwieselu a 26 km od krajského města Regen. Waldbahn (Místní vlaková doprava) spojuje Bayerisch Eisenstein s těmito městy každou hodinu. Z hraničního nádraží Železná Ruda-Alžbětín jezdí vlaky směrem na Klatovy, Plzeň i Prahu.

Rozdělení obce

Obec je dělena do osmi částí, kterými kromě samotného centra obce jsou Arberhütte, Brennes, Neuhütte, Regehütte, Seebachschleife, Sonnenfels a Steinhütte.

Politika

Obecní rada Výsledky komunálních voleb z 15. března 2020

  • CSU: 5 křesel (42.78%)
  • Landesvereinigung Freie Wähler Bayern: 4 křesla (29,93 %)
  • Bürgerliste Eisenstein: 3 křesla (27,29 %)

Starostou je Michael Herzog (CSU).

Historie

Roku 1835 krajský soud určil název „Eisenstein“. S nádražím a zahájením provozu na Železnorudské dráze z Plattlingu do Plzně roku 1877 začal vlastní rozvoj obce mezi starším Neu-Waldhausem a nádražím Bavorská Železná Ruda - Státní hranice. Velkoryse koncipovaná nádražní budova stojí jednou polovinou na německém a druhou polovinou na českém území. Hraniční kontrola se prováděla v budově. Turistika a dřevařský průmysl přinášely upadajícím sklárnám velký rozmach.

Hospodářství a infrastruktura

Po druhé světové válce byly dopravní spoje v „Rudském údolí“ s českými sousedy přerušeny. Až v roce 1969 byl znovuotevřen hraniční přechod Železná Ruda – Bayerisch Eisenstein. V roce 1991 se obnovilo i vlakové spojení a tím se zprovoznilo i železniční nádraží Železná Ruda-Alžbětín. Nyní je tak spojena cesta z Mnichova přes Bayerisch Eisenstein do Plzně a Prahy. Od léta 2006 jezdí poprvé od války vlak z německého Plattlingu na české nádraží Špičák.

Související články

Externí odkazy

Zdroj