Baška (nádraží)
| Baška | |
|---|---|
 pohled na staniční budovu z kolejiště
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Moravskoslezský |
| Vesnice | Baška |
| Souřadnice | 49°39′3,96″ s. š., 18°22′9,84″ v. d. |
  Baška
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 330241 |
| Trať | Ostrava - Valašské Meziříčí |
| Nadmořská výška | 310 m n. m. |
| V provozu od | 1896 |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | MHD na ulici před stanicí |
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Baška je železniční stanice na okraji stejnojmenné obce v Moravskoslezském kraji. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Ostrava – Valašské Meziříčí.
Historie
Trať zde byla vybudována v letech 1869-1870 jako součást Ostravsko-frýdlantské dráhy, která byla uvedena do provozu v roce 1871. Tato trať byla vybudována společností K. k. priv. Ostrau-Friedlander Eisenbahn (Císařsko-královská privilegovaná Ostravsko-frýdlantská železnice). V roce 1887 odkoupila úsek z Frýdlantu do Frýdku Severní dráhou císaře Ferdinanda, tím se stala v roce 1888 součástí Dráhy moravskoslezských měst. Nádraží zde vzniklo o něco později v roce 1896.
Budoucnost
Do roku 2026 by měla být trať v úseku z Ostravy do Frenštátu pod Radhoštěm elektrizována soustavou 25 kV 50 Hz, maximální rychlost v úseku Frýdek-Místek - Frýdlant nad Ostravicí by měla dosahovat až 160 km/h.
Popis
Nádraží se nachází na severním okraji obce. Naproti nádraží se nachází zastávka MHD, centrum obce je vzdáleno cca kilometr od nádraží. Dlouhodobě se uvažuje o přesunutí stanice do centra kvůli lepší dostupnosti pro okrajové části obce. Přístup k nástupištím je možný po přechodu přes koleje.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Baška na Wikimedia Commons
- Stanice na Atlasu drah
- Elektrifikace tratě
- Nové jednotky
- Přesunutí stanice
