Avia BH-28
| Avia BH-28 | |
|---|---|
 Jediný postavený exemplář BH-28
| |
| Určení | průzkumný letoun |
| Výrobce | Avia |
| Šéfkonstruktér | Pavel Beneš a Miroslav Hajn |
| První let | 17. února 1927[1] |
| Charakter | zrušen |
| Vyrobeno kusů | 1 prototyp |
| Vyvinuto z typu | Avia BH-26 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Avia BH-28 byl dvoumístný průzkumný dvouplošník vzniklý roku 1927[1] v Československu v odpověď na požadavek vlády Rumunska na tuto kategorii letounu. Avia svou konstrukci založila na typu BH-26, ale pohonnou jednotku nahradila typem Armstrong Siddeley Jaguar, v souladu s požadavkem zákazníka.
Postavený letoun byl předváděn v Bukurešti, kde byl v květnu 1927 zničen při nehodě.[1] Oba piloti, Václav Bican a Václav Kinský, zahynuli. Objednávka sériové výroby nebyla zadána, a prototyp tak zůstal jediným postaveným exemplářem.
Československému letectvu typ nabízen nebyl.[1]
Specifikace
Údaje podle[2]
Technické údaje
- Osádka: 2 (pilot a pozorovatel/střelec)
- Délka: 9,05 m
- Rozpětí: 11,80 m
- Nosná plocha: 36,50 m²
- Prázdná hmotnost: 1 150 kg
- Vzletová hmotnost: 1 950 kg
- Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený čtrnáctiválcový dvouhvězdicový motor Armstrong Siddeley Jaguar
- Výkon pohonné jednotky: 283 kW (385 k)
Výkony
- Maximální rychlost: 230 km/h
- Cestovní rychlost: 285 km/h
- Dostup: 7 200 m
- Stoupavost: výstup do 5 000 m za 25 minut
- Dolet: 900 km
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Avia BH-28 na anglické Wikipedii.
Literatura
- NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. 361 s.
- SEZEMSKÝ, Marcel. Letadla Avia. 1. vyd. Cheb: Svět křídel, 2021. 223 s. ISBN 978-80-7573-086-2. Kapitola Avia B.H.28, s. 152 a 153.
- TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85170-324-1. S. 86. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Avia BH-28 na Wikimedia Commons
- Avia BH-28 na www.valka.cz
