Pavel Beneš (konstruktér)

Ing. Pavel Beneš
Pavel Beneš (před r. 1927)
Pavel Beneš (před r. 1927)
Narození 14. června 1894
Praha
Rakousko-UherskoRakousko-Uhersko Rakousko-Uhersko
Úmrtí 31. května 1956
(ve věku 61 let)
Praha
ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
Alma mater ČVUT
Povolání letecký konstruktér, letecký inženýr a technik
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Pavel Beneš (14. června 1894 Praha[1] – 31. května 1956 Praha) byl český letecký konstruktér, společně s Miroslavem Hajnem jeden ze zakladatelů továrny na letadla Avia. Později působil jako hlavní konstruktér v leteckém oddělení ČKD-Praga a ve firmě Beneš-Mráz, kterou založil v roce 1935 s podnikatelem Jaroslavem Mrázem.

Život

Narodil se v rodině řezbářského mistra Pavla Beneše staršího (1868–??) a matky Marie, rozené Červenkové (1869–??). Měl mladší sestru Marii.[2]

Již od dob studií na gymnáziu před první světovou válkou byl Pavel Beneš jedním z průkopníků leteckého modelářství v Čechách. V roce 1913 patřil k zakládajícím členům Českého aviatického klubu. Dále pokračoval stavbou kluzáků. Jeho první typ Albatros nebyl úspěšný, roku 1916 postavil závěsný kluzák Lili, s kterým vykonal kratší lety.

Pavel Beneš (vlevo) a Miroslav Hajn (Letectví, červenec 1926)

V roce 1919 společně s Miroslavem Hajnem založili firmu Avia. Začínali opravami letadel v dílně v areálu starého cukrovaru ve Vysočanech. O rok později zkonstruovali první letoun: Avii BH-1, na tehdejší dobu velmi pokrokově řešený dolnokřídlý jednoplošník. Ve výrobě jednoplošníků pokračovali dalšími typy. Byly to například stíhačka BH-3, dvoumístný sportovní typ BH-5 a z něj vycházející BH-9, BH-10 a BH-11, které se úspěšně zúčastnily mnoha domácích i mezinárodních leteckých závodů. Dvoumístné typy BH byly také používány československou armádou jako cvičné a kurýrní. Později začali s výrobou dvouplošníků, mezi ně patřily např. úspěšné stíhačky BH-21 a BH-33.

V roce 1929 Beneš a Hajn přešli do ČKD-Praga. Zde zkonstruovali cvičné letouny Praga E-39 a E-41 a sportovní BH-111. Dvojice Beneš a Hajn se rozdělila roku 1932, kdy Hajn odešel do Letova. Beneš v roce 1935 v Chocni založil firmu Beneš-Mráz. Tam se věnoval konstrukci sportovních a cvičných letadel až do doby německé okupace.

Galerie

  • Avia BH-1 (replika)
    Avia BH-1 (replika)
  • Avia BH-5 (replika)
    Avia BH-5 (replika)
  • Avia BH-11
    Avia BH-11
  • Avia BH-25
    Avia BH-25
  • Avia BH-33
    Avia BH-33
  • Praga E-39
    Praga E-39
  • Beneš-Mráz Be-550 Bibi
    Beneš-Mráz Be-550 Bibi

Odkazy

Reference

  1. ↑ Matriční záznam o narození a křtu farnost při kostele sv.Václava na Smíchově v Praze
  2. ↑ Národní archiv, Policejní ředitelství I, konskripce, karton 27, obraz 843

Literatura

  • BENEŠ, Pavel. Naše první křídla. 1. vyd. Praha: Mladá fronta, 1955. 

Externí odkazy

Zdroj