Aktivní vypružení vozidla je projekt prvně publikovaný již v r. 1971, který používá snímač svislého zrychlení, dvě vzduchohydraulické pružiny s hydraulickým šroubovým čerpadlem v sérii s pružinou jako regulátorem pro každé kolo. Zahrnuje v sobě statickou regulaci a pracuje s minimálním příkonem. Vozidlo se při zatáčení nenaklápí.
Literatura
- Suspension, Acta Polytechnica Vol. 50 No 6,2010, Praha
- ČECH I. Modely aktivního vypružení vozidla, nakladatelství ČVUT, Praha 2010
Zdroj
Poslední aktualizace obsahu: 2024-11-06 23:24:56
Zdroj: Wikipedia (autoři článku Aktivní vypružení vozidla)
Licence textu: CC-BY-SA-3.0 Unported
Tento článek byl automaticky přejat z Wikipedie. Na obrázcích nebyly provedeny žádné změny. Obrázky se zobrazují ve zmenšené velikosti (jako miniatury). Kliknutím na obrázek získáte další informace o autorovi a licenci. Byly změněny prvky designu, odstraněny některé odkazy specifické pro Wikipedii (např. odkazy na Editaci a nebo na neexistující hesla) a provedena optimalizace pro rychlé načítání.
