Škoda 32Tr

Škoda 32Tr
Škoda 32Tr v Opavě
Škoda 32Tr v Opavě
Typ 32Tr
Výrobce Škoda Electric
Prototyp(y) 2018
Výroba v letech 2018–dodnes
Vyrobeno kusů 61
Technické údaje
Délka 12 000 mm
Šířka 2550 mm
Výška přes sběrače 3370 mm
Výška podlahy 340 mm/? mm
Max. rychlost 65 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení 35
Míst k stání 60
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů 1×160 kW
Elektrická výzbroj Škoda IGBT
Napájecí napětí 600 V
multimediální obsah na Commons

Škoda 32Tr je nízkopodlažní trolejbus vyráběný od roku 2018 českou firmou Škoda Electric s využitím karoserie typu NS 12 od společnosti SOR Libchavy. Obdobným typem trolejbusu se shodnou vozovou skříní je model SOR TNS 12.

Konstrukce

Jedná se o dvounápravový trolejbus délky 12 m, který využívá karoserii autobusu SOR NS 12. Je nízkopodlažní s nástupní výškou 340 mm a disponuje třemi dveřmi. Může být vybaven přidanou baterií průběžně nabíjenou buď rekuperací, nebo při jízdě pod trolejovým vedením, takže jako parciální trolejbus může obsluhovat i úseky, které nejsou zatrolejovány.[1]

Design trolejbusu vytvořil český architekt a designér Patrik Kotas.[2]

Historie

Prvních 10 vozů 32Tr koupil Městský dopravní podnik Opava, podle smlouvy měly být dodány do konce září 2018.[3] Prototyp byl do Opavy dodán v říjnu 2018 a obdržel evidenční číslo 314. Zbylé vozy byly uvedeny do provozu v prosinci toho roku.[4] Smlouvu na dodávku dvou kusů trolejbusu 32Tr podepsalo na konci roku 2018 město Teplice, krátce poté, v lednu 2019, objednal pět vozů i Dopravní podnik města Pardubic.[5] V červnu 2019 podepsaly Teplice smlouvu na dodání dalších pěti parciálních trolejbusů 32Tr.[6] Začátkem srpna 2019 podepsal Dopravní podnik města Jihlavy smlouvu na dodávku sedmi parciálních a tří standardních trolejbusů 32Tr,[7] dalších pět vozů 32Tr má, podle smlouvy z února 2020, dodat Škoda Electric do Opavy.[8] Počátkem roku 2022 uzavřel Dopravní podnik města Brna smlouvu na dodávku až 40 trolejbusů 32Tr s bateriovým pohonem. Prvních 10 vozidel bylo objednáno závazně, na zbylých 30 pak může dopravce do roku 2025 uplatnit opci (část opce na 10 trolejbusů byla využita v březnu 2023[9]).[10] V dubnu 2022 podepsal smlouvu na pořízení 10 vozů 32Tr Dopravní podnik města Pardubic. Z tohoto počtu jsou čtyři trolejbusy parciální s plnohodnotným bateriovým pohonem a šest vozů pouze s pomocnými bateriemi pro nouzový pojezd.[11] V dubnu 2023 vyhrála Škoda Group soutěž na dodávku 91 parciálních trolejbusů pro Vilnius. S typem 32Tr porazila polský Solaris.[12]

Dodávky trolejbusů

Od roku 2018 bylo vyrobeno 61 trolejbusů Škoda 32Tr.

Současný stát Město Článek Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání 		Poznámky Zdroj
ČeskoČesko Česko Brno článek 2023 14 3311–3320, 3322, 3323, 3326, 3327 s bateriovým pohonem [13]
Jihlava článek 2020 10 10–16, 91–93 10–16 s bateriovým pohonem [14]
Opava článek 2018–2020 15 314–328 314 – prototyp, 314–323 s bateriovým pohonem [15]
Pardubice článek 2019 15 425–429, 460–465, 484–487 460–465 a 484–487 s bateriovým pohonem [16]
Teplice článek 2019–2020 7 181, 182, 506–510 506–510 s bateriovým pohonem [17]

Odkazy

Reference

  1. ↑ HINČICA, Libor. DO OPAVY ZAMÍŘÍ TROLEJBUSY ŠKODA 32 TR. PRVNÍ TROLEJBUSY S KAROSERIÍ SOR NS 12. Československý Dopravák [online]. 2018-01-10 [cit. 2018-01-11]. Dostupné online. 
  2. ↑ "JIHLAVSKÝ MHD" stránky věnované jihlavské městské dopravě. jihlavskymhd.g6.cz [online]. [cit. 2023-07-12]. Dostupné online. 
  3. ↑ SŮRA, Jan. Opava koupí deset trolejbusů od Škody, jde o nový model s karoserií od SOR. Zdopravy.cz [online]. 2018-01-10 [cit. 2018-01-11]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  4. ↑ SŮRA, Jan. Nové trolejbusy pro Opavu mají zpoždění přes dva měsíce, čekají na schválení. Zdopravy.cz [online]. 2018-12-11 [cit. 2019-01-10]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  5. ↑ SŮRA, Jan. Pardubice budou dalším městem, kde začnou jezdit trolejbusy Škoda 32 Tr. Zdopravy.cz [online]. 2019-01-09 [cit. 2019-01-10]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  6. ↑ SŮRA, Jan. Škoda dodá do Teplic pět trolejbusů 32Tr. Zdopravy.cz [online]. 2019-06-28 [cit. 2019-07-08]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  7. ↑ HINČICA, Libor. Jihlava zakoupí trolejbusy Škoda 32 Tr. Československý Dopravák [online]. 2019-08-08 [cit. 2019-08-08]. Dostupné online. 
  8. ↑ HINČICA, Libor. Do Opavy zamíří další trolejbusy Škoda 32 Tr. Československý Dopravák [online]. 2020-02-09 [cit. 2020-2-16]. Dostupné online. 
  9. ↑ SŮRA, Jan. Brno objednalo u Škody dalších deset parciálních trolejbusů. Zdopravy.cz [online]. 2022-03-14 [cit. 2022-03-14]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  10. ↑ SŮRA, Jan. Škoda Electric dodá do Brna až 40 trolejbusů 32Tr. Vyjdou dráž, než dopravce očekával. Zdopravy.cz [online]. 2022-01-21 [cit. 2022-01-21]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  11. ↑ Škoda dodá deset trolejbusů do Pardubic, vyjedou příští rok. Zdopravy.cz [online]. 2022-04-25 [cit. 2022-04-25]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  12. ↑ SŮRA, Jan. Škoda vyhrála zakázku na dodávku 91 trolejbusů pro Vilnius, karoserie bude od SOR Libchavy. Zdopravy.cz [online]. 2023-04-24 [cit. 2023-04-24]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  13. ↑ Evidence DPMB: vozy 32Tr [online]. Bmhd.cz [cit. 2023-11-25]. Dostupné online. 
  14. ↑ DP Jihlava: trolejbusy Škoda 32Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2020-10-05]. Dostupné online. 
  15. ↑ Městský dopravní podnik Opava: vozy 32Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2022-09-26]. Dostupné online. 
  16. ↑ DP města Pardubic: trolejbusy Škoda 32Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2023-06-30]. Dostupné online. 
  17. ↑ město Teplice: vozy 32Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2020-04-07]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Zdroj