Čezeta 506
Čezeta 506 je elektrický skútr vyráběný v Česku v Prostějově firmou Čezeta Motors. Navazuje na skútry ČZ 501 Čezeta a ČZ 502 Čezeta vyráběné v 50. a 60. letech v České zbrojovce Strakonice. Mezi roky 2017-2019 bylo prodáno 73 kusů.
Historie
V roce 1999 si Brit Neil Eamonn Smith žijící v Praze zajistil práva na značku Čezeta. V roce 2013 založil firmu Čezeta Motors. S výrobou prototypů začal od roku 2013 nejprve ve stodole u svého domu v Mirošovicích u Prahy, kde současně provozuje muzeum zaměřené na původní Čezetu[1][2]. V roce 2017 pak pokračoval již s výrobou testovacích kusů v Prostějově v bývalé továrně Wikov, kde se ve 30. letech vyráběly luxusní automobily.[3] V továrně dochází především k výrobě hlavní konstrukce motorky a ke kompletaci z dílů dodávaných i ze zahraničí.[2] Produkční verze Čezety byla odhalena v dubnu 2017.[4]
První produkční kus elektroskútru byl vyroben v lednu 2018. Jedná se o první sériový elektromobil vyráběný v České republice.[5] Firma v roce 2018 plánovala v roce 2022 vyrábět kolem 2000 skútrů ročně a expandovat na světové trhy. Financování obnovy výroby bylo zčásti zajištěno na slovenské crowdfundingové platformě Crowdberry, díky níž se podařilo vybrat 15 milionů korun během 10 dní.[3] Generálním ředitelem společnosti byl český motocyklový závodník a novinář Matěj Oliva.[6] Vyrobeno bylo v limitované první sérii pouze 60 kusů Čezety 506, ty byly rychle vyprodané a plánovala se druhá série.[7]
Mezi lety 2017 a 2019 se prodalo celkem pouze 73 kusů stroje. Problémem byl pomalejší než předpokládaný nástup trhu elektromobility a vysoká cena.[8] Čezeta 506/01 stála 294 tisíc Kč a 506/02 stála 339 tisíc Kč.[9] V roce 2019 však byla výroba přerušena a ředitel a majoritní majitel firmy spolu s podílníky z platformy Crowdberry usilovali v průběhu roku 2020 o prodej firmy. Na začátku roku 2021 majitel Smith konstatoval, že firma zřejmě směřuje k insolvenci.[10] Čezeta poté pokračuje v hledání obchodních partnerů.
Technické parametry
Skútr se vyrábí ve dvou základních variantách, na obě je potřeba řidičského oprávnění A1.
Základní varianta 506/01 a silnější varianta 506/02:
- maximální rychlost 90/120 km/h
- výkon 8/11 kWh
- hmotnost 147 kg
- dojezd 100/150 km
Jedná se o nejrychlejší skútr s homologací na světě.[5] Skútr nabízí propojení s Bluetooth, které umožňuje regulaci výkonu motoru a další funkce.[11]
Reference
- ↑ Prase je po 50 letech zpátky, československý skútr přichází v elektroverzi. Novinky.cz [online]. Borgis [cit. 2020-02-24]. Dostupné online.
- ↑ a b PROKEŠ, Jan. Slavná Čezeta míří do Prahy. Britský podnikatel postaví showroom i s muzeem, zatím je ve ztrátě. Hospodářské noviny (iHNed.cz) [online]. 2018-07-26 [cit. 2020-02-24]. Dostupné online.
- ↑ a b Máme šanci být Teslou mezi elektrickými skútry, říká britský šéf Čezety Neil Smith | Auto. Lidovky.cz [online]. 2018-07-09 [cit. 2020-02-21]. Dostupné online.
- ↑ Neil Smith, šéf znovuzrozené Čezety: Nabídneme skútr s největším dojezdem na elektřinu na světě. FORUM 24 [online]. Forum 24 [cit. 2020-02-21]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-02-21.
- ↑ a b Hybrid.cz. Hybrid.cz [online]. [cit. 2020-02-21]. Dostupné online.
- ↑ CzechStartups.org [online]. 2018-03-26 [cit. 2020-02-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-02-21.
- ↑ About Čezeta, Handcrafted Scooters [online]. Cezeta.com [cit. 2020-11-29]. Dostupné online.
- ↑ Kdo koupí prase? Elektrická Čezeta končí. Asi jsme předběhli dobu, říká majitel. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2021-02-24. Dostupné online.
- ↑ Čezeta 506: Jak jezdí elektrické Prase?. Motorkari.cz [online]. Dostupné online.
- ↑ Návrat slavného českého skútru Čezeta nevyšel. "Byl jsem moc velký optimista," připouští Smith. Forbes [online]. 2021-01-25 [cit. 2021-01-28]. Dostupné online.
- ↑ S.R.O, 24net. Reprezentant České republiky na poli elektrických motorek, Čezeta Model 506. fDrive.cz [online]. [cit. 2020-02-21]. Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
