Úžina Nevelského

Úžina Nevelského
Úžina Nevelského z vesmíru
Úžina Nevelského z vesmíru
Poloha
Světadíl Asie
Stát RuskoRusko Rusko
kraj Chabarovský kraj
Sachalinská oblast
Úžina Nevelského
Úžina Nevelského
Zeměpisné souřadnice
Rozměry
Délka 56 km
Šířka nejmenší 7,3 km
Max. hloubka až 7,2 m
Ostatní
Typ záliv
Přítok vody Lakh
Sídla Pogibi, Lazarev
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Úžina Nevelského[1] (rusky Пролив Невельского) je průliv v Tatarském průlivu nacházejícím se v nejužším místě mezi ostrovem Sachalin a asijskou pevninou. Úžina Nevelského je administrativně součástí Ruska na hranici mezi Chabarovským krajem a Sachalinskou oblastí na ruském Dálném východě.

Geografie

Úžina Nevelského je „průliv v průlivu“ v Tatarském průlivu, který spojuje Japonské moře a Ochotské moře mezi ostrovem Sachalin a asijskou pevninou v severovýchodní Asii. Úžina Nevelského spojuje jižní část Tatarského průlivu s ústím řeky Amur. Úžina tvoří nejužší místo mezi Sachalinem a pevninou a vyznačuje se řadou malých mysů a zálivů. Nejužším místem úžiny je mys Lazarev, který vyčnívá směrem k mysu Pogibi.

Politicky je úžina Nevelského ruským územím v oblasti ruského Dálného východu mezi Chabarovským krajem a Sachalinskou oblastí. Pobřeží úžiny je jen řídce osídleno, jedinými významnějšími osadami jsou Pogibi a Lazarev, které se nachází na opačných stranách úžiny u mysu Lazarev.

Délka úžiny je asi 56 km, nejmenší šířka je 7,3 km a hloubka v plavební dráze je až 7,2 m.

Úžina je od konce prosince do března zaledněná.[2]

Historie

Úžina byla pojmenována na počest kapitána Gennadije Něvelského, raného ruského průzkumníka ruského Dálného východu a zakladatele Nikolajevska na Amuru, první ruské osady v regionu. V roce 1849 Něvelskij zjistil, že Tatarský průliv není zálivem ale průlivem, jako třetí člověk tak potvrdil, že Sachalin není poloostrov ale ostrov.

Strategická poloha úžiny Nevelského z něj udělala předmět mnoha navrhovaných projektů spojujících Sachalin s pevninou. V roce 1950 byla zahájena pod úžinou stavba tunelu, ale po smrti Josifa Stalina v roce 1953 byly práce odloženy a později zcela zrušeny.[3][4] V červenci 2018 zadal ruský prezident Vladimír Putin za úkol vypracovat analýzu návrhu na stavbu železničního a silničního mostu na Sachalin. Putin prohlásil, že projekt je pro obyvatele Sachalinu velmi důležitý a bude jedním z hlavních faktorů, aby lidé zůstali i nadále žít v regionu.[5] Od roku 2018 zůstalo jen u analýz, do roku 2022 stavba nebyla zahájena.

Projekt přehrady

V roce 1894 bylo navrženo zablokovat úžinu Nevelského přehradou, aby se zablokovala cesta studeného mořského proudu, který údajně přichází z Ochotského moře do Japonského moře. Později se však zjistilo, že žádný takový tok vůbec neexistuje.[6]

V sovětských dobách bylo navrženo uměle prohloubit a rozšířit úžinu Nevelského, aby bylo možné vyslat do Ochotského moře teplý cušimský proud. To mělo podle autora projektu způsobit oteplování klimatu v Ochotském moři. Sovětský svaz ale neměl dostatek peněz na realizaci projektu, který měl pobřeží Ochotského moře proměnit téměř v subtropy. [6]

Kritici projektu, například Gennadij Jurasov, vedoucí laboratoře hydrologických procesů a klimatu Tichomořského oceánologického institutu pobočky Dálného východu Ruské akademie věd, tvrdí, že vybudování přehrady nemůže nijak změnit klima v oblasti.[6]

Odkazy

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Пролив Невельского na ruské Wikipedii a Nevelskoy Strait na anglické Wikipedii.

  1. KOLEKTIV AUTORŮ. Malá zemepisná encyklopédia ZSSR. 1. vyd. Bratislava: Obzor, 1977. 856 s. S. 595. 
  2. Основные сведения о проливе. mostsakhalin.ru [online]. 2018-03-01 [cit. 2022-11-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2018-03-01. 
  3. Сахалинский тоннель. kfss.ru [online]. [cit. 2022-11-04]. Dostupné online. 
  4. Мост на Сахалин. Соединим Сахалин с материком и Японией!. mostsakhalin.ru [online]. 2018-03-14 [cit. 2022-11-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2018-03-14. 
  5. Russia moves forward with plan for bridge to Sakhalin Island - Bridge Design & Engineering (Bd & e). www.bridgeweb.com [online]. 2018-07-25 [cit. 2022-11-04]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. a b c Игры с климатом. gazeta.aif.ru [online]. 2015-02-14 [cit. 2022-11-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-02-14. 

Zdroj