Železniční trať Kłodzko – Kudowa-Zdrój – Náchod
Kłodzko – Kudowa-Zdrój – Náchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Viadukt u obce Lewin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Polsko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | PKP PLK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 44 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traťová třída | B2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet kolejí | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 60[1] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Kłodzko – Kudowa-Zdrój – Náchod (v Polsku je provozovaný úsek označen číslem 309)[2] je vedlejší trať v Kladsku. Vede ze stanice Kłodzko na trati Wrocław – Międzylesie do lázní Kudowa-Zdrój. Trať do konce 2. světové války pokračovala až do Slaného, jen několik set metrů od české hranice, a na samém konci druhé světové války byl otevřen i přeshraniční úsek do Náchoda. Ten byl v provozu jen několik dní, poslední vlak zde projel 12. května 1945. Přestože původně se počítalo s obnovením provozu, již v následujících 2 letech byly koleje na obou stranách hranice vytrhány.[3]
Historie
Trať byla otevírána postupně, jako první byl 15. prosince 1890 zprovozněn úsek Neu Glatz (nyní Kłodzko Nowe) – Rückers Szczytna. Následovalo otevření úseku Rückers – Reinerz (Duszniki Zdrój) 1. prosince 1902, Reinerz – Kudowa Kudowa-Zdrój-Sackisch (Zakrze) 10. července 1905 a Kudowa-Sackisch – Schlaney (Słone).[4]
Dne 20. dubna 1945 byl dán do provozu přeshraniční úsek Schnellau (do roku 1936 Schlaney) – Náchod (ale nikoli pro veřejnou osobní dopravu), ale v květnu téhož roku, tedy v závěru 2. světové války byla trať zlividována a již nikdy nebyla obnovena. V příhraničním úseku Bad Kudowa-Sackisch (tj. někdejší Kudowa-Sackisch a budoucí Kudowa-Zdrój) – Schnellau byla osobní doprava zastavena v roce 1942, v roce 1945 pak byl tento úsek také zlikvidován.[4]
Dne 3. března 2010 byly kvůli špatnému stavu kolejového svršku vlaky nahrazeny náhradní autobusovou dopravou vlaky mezi Kłodzkem a Kudowou.[4][5] Na polské straně hranic se na mnoha místech zachovalo původní traťové těleso zrušeného úseku Kudowa – Náchod a jedna z budov zrušeného nádraží v Słone, na české straně se násep vedoucí k dřevěnému mostu přes Metuji nezachoval.
Po rekonstrukci části trati (úsek Duszniki-Zdrój – Kudowa-Zdrój), která byla ukončena v roce 2013, došlo k obnovení provozu. Dopravu na trati v současné době zajišťuje společnost Koleje Dolnośląskie.[6]
Reference
- ↑ PLK, Wykaz maksymalnych prędkości - pociągi pasażerskie, 2014/2015
- ↑ Mapa linii kolejowych w Polsce. www.pkp.pl [online]. 26-06-2013, rev. 26-06-2013 [cit. 26-06-2013]. Dostupné online.
- ↑ http://bohemiaorientalis.cz/hitlerova-zeleznice/
- ↑ a b c STANKIEWICZ, Ryszard; STIASNY, Marcin. Atlas linii kolejowych Polski 2010. Rybnik: Eurosprinter, 2010. ISBN 978-83-926946-8-7. (polsky)
- ↑ http://www.zelpage.cz/zpravy/7661
- ↑ Pociągi powróciły na trasę Kłodzko-Kudowa Zdrój. Wnp.pl [online]. 2013-12-16. Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Kłodzko - Kudowa Zdrój na Wikimedia Commons