Zlatý most (Rusko)

Zlatý most
Золотой мост
Zlatý most
Zlatý most
Základní údaje
Kontinent Asie
Stát RuskoRusko Rusko
Kraj Přímořský kraj
Město Vladivostok
Doprava silniční
Přes záliv Zlatý roh
Náklady na výstavbu 17,9 mld. rublů
Začátek výstavby 2008
Otevřen 2012
Souřadnice 43°6′33,34″ s. š., 131°53′46,36″ v. d.
Parametry
Typ zavěšený most
Délka 2,1 km m
Šířka 33,3 m m
Výška 226,25 m m
Max. rozpětí 737 m m
Další data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Zlatý most (rusky Золотой мост) je dopravní stavba překlenující záliv Zlatý roh ve Vladivostoku. Postaven byl spolu s Ruským mostem v rámci přípravy města na konání summitu APEC. Otevřen byl 11. srpna 2012. Se svou výškou 226 metrů patří k nejvyšším mostům světa.

Výstavba

Nápad postavit most přes Zlatý roh se objevil už na konci 19. století, tedy relativně krátce po založení samotného Vladivostoku. Plány však vždy překazily dějinné události: rusko-japonská válka, první světová válka, revoluce, druhá světová válka a nakonec perestrojka.

Nejblíže měl most k realizaci tehdy, když přišel roku 1959 Nikita Chruščov s plánem vybudovat Vladivostok takový, aby předčil San Francisco. Roku 1969 byl most zahrnut do plánu urbanistického rozvoje města, přesto však nakonec nebyl postaven.

V prosinci 2005 vydal gubernátor Přímořského kraje rozhodnutí o výstavbě mostu přes záliv Zlatý roh. Na základě výběrového řízení se stala hlavním dodavatelem projektu firma Institut Giprostrojmost - Sankt-Petěrburg, na zhotovení projektu se podílely ještě další dvě ruské a jedna německá společnost.

Výběrové řízení na hlavního dodavatele stavby zvítězila firma Tichookeanskaja mostostrojitělnaja kompanija, na samotné stavbě se však podílela také řada subdodavatelů. Stavba měla být dokončena před konáním vladivostockého summitu zemí APEC roku 2012.

25. července 2008 se začalo výstavbou 250 m dlouhého tunelu zajišťujícího příjezd k mostu ze severovýchodu.

Stavba byla zakončena slavnostním otevřením 11. srpna 2012. Plánovaný rozpočet byl nakonec překročen pouze o 889 milionů rublů.

Název

Po celou dobu projektování a výstavby neměl most žádný oficiální název. Radnice proto vyzvala obyvatele města, aby zasílali své návrhy na pojmenování novostavby (a současně též mostu na Ruský ostrov). Shromáždilo se okolo 350 návrhů, z nichž radnice vybrala 30, o kterých nechala hlasovat v internetové anketě. V té zvítězil návrh na nazvání most Zlatý roh podle zátoky, kterou most překlenul. Vladivostocká místopisná komise však nakonec rozhodla o oficiálním nazvání Zlatý most, mj. také proto, že obyvatelé města již sami začali používat tuto zkrácenou variantu vítězného návrhu.[1]

Doprava

Od roku 2015 je na most zakázán vstup chodců. Obyvatelé proti tomu často protestují.[2]

Galerie

Výstavba

  • Výstavba příjezdového tunelu, 15. října 2008
    Výstavba příjezdového tunelu, 15. října 2008
  • Betonáž pilířů a stavba pomocných konstrukcí, 26. listopadu 2009
    Betonáž pilířů a stavba pomocných konstrukcí, 26. listopadu 2009
  • Vztyčování nejvyšších pilířů, 28. dubna 2011
    Vztyčování nejvyšších pilířů, 28. dubna 2011
  • Vysouvání vozovky, 4. července 2011
    Vysouvání vozovky, 4. července 2011
  • Postupné spojování obou částí mostu, 8. ledna 2012
    Postupné spojování obou částí mostu, 8. ledna 2012

Dokončený most

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Золотой мост na ruské Wikipedii.

  1. ↑ Долгожданные мосты Владивостока получили имена [online]. www.vlc.ru [cit. 2016-01-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-05-31. 
  2. ↑ Chodcům vstup zakázán, čtyři Rusové se proto na mostě převlékli za autobus, iDnes.cz, 21. 11. 2018

Související články

Externí odkazy

Zdroj