ZIL-130

ZIL-130
Výrobce ZIL
UamZ
Roky produkce 1964-2010
Místa výroby Moskva
Novouralsk (1992—2010)
Předchůdce ZIL-164
Příbuzné vozy ZIL-131
Technické údaje
Délka 6 675 mm
Šířka 2 500 mm
Výška 2 400 mm
Rozvor 3 800 mm
Pohotovostní hmotnost 4 300 kg
Motor
Motor ZIL-130 V8 o objemu 6L
Převodovky
Převodovka Pětistupňová manuální
Některá data mohou pocházet z datové položky.

ZIL-130 je sovětský a ruský střední nákladní automobil vyvinutý a vyráběný moskevským závodem ZIL. První prototyp byl postaven v roce 1956 a sériová výroba byla zahájena v roce 1964.

Jde o jeden z nejpopulárnějších vozů v historii sovětského automobilového průmyslu;[1] za téměř půlstoletí vzniklo asi 3,4 milionu exemplářů. Využíval se v civilním sektoru, armádě a část šla na vývoz.

Pokud jde o nosnost (5 až 6 tun), vyplňoval místo středně těžkého nákladního automobilu mezi lehčími vozy GAZ-53 a výkonnějšími nákladními automobily jako MAZ-500, JAZ (později KrAZ), ZIL-133 nebo KamAZ.

Od roku 1986 se vyráběl pod novým standardizovaným indexem - ZiL-431410 a roku 1995 byla výroba přesunuta do Uralského automotorového závodu (UAmZ).

Vývoj

Závod ZIL začal pracovat na náhradě modelu ZIL-164 hned po destalinizaci. První prototyp byl postaven o několik měsíců později a měl zcela novou kabinu a také širší čelní sklo ovlivněné nákladními vozy značky Dodge.[2]

Nový model si od svého předchůdce s novým motorem V8 a více zesíleným rámem zachoval jen málo, nicméně byl o něco kratší než předchůce ZIL-164. Sériová výroba začala v roce 1964 pod názvem ZIL-130 a výroba modelu ZIL-164 byla brzy ukončena ve prospěch jeho modernějšího nástupce.

Odkazy

Reference

  1. ↑ Виноградов Александр. ЗИЛ-130: вспоминаем жизненный путь легендарного грузовика [online]. [cit. 2017-07-26]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ Легендарный ЗИЛ-130: все его американские родственники [online]. [cit. 2021-08-21]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Zdroj