Waco CG-4

Rychlost aerovleku: 240 km/h
Klouzavá rychlost: 193 km/h
Klouzavost: 6 až 15

Waco CG-4
	Waco CG-4A
Určení	dopravní kluzák
Výrobce	Waco Aircraft Company
Šéfkonstruktér	A. Francis Arcier
První let	květen 1942
Zařazeno	1942
Uživatel	US Army Air Forces; Royal Air Force
Vyrobeno kusů	13 909 ks
Další vývoj	Waco CG-15
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Waco CG-4 Haig (britské označení Hadrian) byl americký vzpěrový hornoplošný transportní kluzák smíšené konstrukce z druhé světové války.

Vznik a vývoj

Počátky jeho vývoje spadají do roku 1941, kdy byl dán požadavek na tento typ letadla. Byly zhotoveny plány na dva typy - CG-3 (osmimístného) a CG-4 (patnáctimístného). První ze dvou prototypů XCG-4 vzlétl v květnu roku 1942 a ještě téhož roku se začal dodávat americkým jednotkám pod označením CG-4A. Dalším vývojem typu vznikla verze CG-4B. Prototyp vyrobený firmou Timm Aircraft z Kalifornie měl celodřevěnou kostru na rozdíl od trubkového trupu CG-4A. Do roku 1944 bylo vyrobeno neuvěřitelných 13 909 kluzáků všech obměn. Několik strojů bylo mezi lety 1943-1945 osazeno pomocnými motory Franklin 6AC-298-N3 o výkonu 2x95 kW, či motory L-440-1 o stejném výkonu. Kluzáky byly zpravidla taženy dopravními letouny Douglas C-47 Skytrain nebo Curtiss C-46 Commando. Byly používány při výsadkových operacích v různých částech světa, v Evropě i v Pacifiku. US Navy zakoupilo od USAF 13 kluzáků CG-4A, které jako cvičné používalo pod označením LRW-1.