Vůz Btn752 ČD

Přípojný vůz řady Btn752
Fotografie vozu Btn752
Základní informace
Řada vozu Btn752
Číselné označení 50 54 21-29
Kód řady KOV 752
Typové označení KOV Btn 752-042
Výrobce Vagónka Studénka
Rok výroby 1989
Počet vyrobených 4
Provozovatel České dráhy
Dosud provozováno 4
Domovská země Česko
Domovské stanice Louny
Seznam českých osobních železničních vozů
Seznam českých a slovenských přípojných vozů

Přípojné vozy řady Btn752 (do 1. ledna 2009 řada 042,[1], od 1. ledna 2001 řada Btn752,[2] původně řada Btfnw) jsou osobní železniční vozy, které vznikly rekonstrukcí starších vozů v roce 1989 pro potřeby zkoušek prototypů motorového vozu řady 842. Jejich posledním výkonem byla vozba spěšného vlaku 1494 a 1495 mezi Prahou a Louny. Během roku 2021 byly všechny 4 vozy trvale odstaveny z provozu jako nepotřebné.[zdroj?]

Konstrukce

Jedná se o čtyřnápravové osobní vozy 2. třídy se dvěma velkoprostorovými oddíly pro cestující a dvěma nástupními prostory na obou koncích vozu. Zatímco karoserie zůstala při rekonstrukci v podstatě zachována, hlavních úprav se dočkaly podvozky, které nově vyrobila Vagónka Poprad. Změny se týkaly konstrukce rámu, pneumatického sekundárního vypružení, přenosu sil a brzdové výzbroje. Vozy 003 a 004 obdržely i nucené radiální řízení dvojkolí v oblouku, podobně jako druhý prototyp motorového vozu 842.002. Kromě toho byly upraveny i další vozové komponenty, např. hlavní příčník a spojení skříní s podvozky, apod.

Výroba a provoz

K motorovým vozů řady 842 byla plánována výroba přípojných vozů shodné koncepce. K tomuto kroku však nedošlo a kvůli zkouškám dvou vyrobených prototypů řady 842 byly zrekonstruovány čtyři vozy Bnp (nyní řada Btn755) na typ Btfnw (později označeny jako řada 042), neboť se předpokládal zkušební provoz vlaku s oběma motorovými vozy 842 na koncích a čtyřmi vloženými vozy 042.

Jejich zkušební provoz byl zahájen v roce 1989, ale vzhledem k poruchovým převodovkám motorových vozů byly často odstaveny. V majetku studénské vagónky zůstaly až do roku 1993, kdy je po zahájení sériové výroby motorových vozů řady 842 odkoupily ČD. V současnosti jsou vozy řady Btn752 dislokovány v Plzni.

V GVD 2020/21 jezdí v pravidelném provozu na jednom páru vlaků Sp 1494/1495 z Loun do Prahy a zpět.[3]

Galerie

  • Podvozek vozu 042.003 s mechanismem nuceného natáčení dvojkolí

    Podvozek vozu 042.003 s mechanismem nuceného natáčení dvojkolí

  • Detail mechanismu

    Detail mechanismu

  • Podvozek vozu 042.001

    Podvozek vozu 042.001

  • Výrobní štítek podvozku

    Výrobní štítek podvozku

Odkazy

Reference

  1. ↑ BUTSCHEK, Alan. Vozy přípojné, vložené a řídící [online]. Zeleznice.e-metro.cz [cit. 2009-01-31]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-01-23. 
  2. ↑ BRABENEC, Daniel. Přeznačení písmenného označení osobních vozů ČD [online]. Spz.logout.cz [cit. 2009-01-31]. Dostupné online. 
  3. ↑ https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=2021&jmeno=&vuz=%C4%8CD+Btn+752&cislo_vozu=&relace=&najit=Hledat

Literatura

  • ZLINSKÝ, Zbyněk. Přípojné vozy na našich kolejích: řady 042, 054, 055, 056 [online]. Vlaky.net, 2007-06-18 [cit. 2009-01-31]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Zdroj