Vodňany (nádraží)
| Vodňany | |
|---|---|
 | |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Jihočeský |
| Město | Vodňany |
| Souřadnice | 49°8′42,51″ s. š., 14°10′48,32″ v. d. |
  Vodňany
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 737627 |
| Trať | Číčenice – Nové Údolí |
| Nadmořská výška | 405 m n. m. |
| V provozu od | 15. října 1893 |
| Zabezpečovací zařízení | Provoz řízen dle předpisu D4 |
| Dopravní koleje | 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | |
| Služby ve stanici | |
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vodňany je dopravna radiobloku v jižní části města Vodňany v okrese Strakonice v Jihočeském kraji nedaleko řeky Blanice. Leží na neelektrifikované jednokolejné trati 197. V těsné blízkosti stanice je umístěno městské autobusové nádraží.
Historie
Dne 15. října 1893 otevřela společnost Pošumavské místní dráhy železniční spojení své trati z Číčenic, odkud od roku 1868 procházela železnice v majetku společnosti Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB), spojující Vídeň, České Budějovice a Plzeň, do Prachatic. Nově postavené nádraží ve Vodňanech vzniklo dle typizovaného stavebního vzoru. Železniční spojení bylo roku 1899 prodlouženo až do Volar.
Dne 23. října 1898 pak projekt společnosti Místní dráha Vodňany-Týn nad Vltavou propojil Vodňany přes Číčenice s Týnem nad Vltavou.
Pošumavské místní dráhy byly zestátněny roku 1924, provozovatelem se staly Československé státní dráhy, státní dráhy zajišťovaly však od zahájení provozu veškerou dopravu.
Popis
Nachází se zde dvě nekrytá hranová nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes kolejiště.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Vodňany na Wikimedia Commons
- Článek o převzetí provozu společností GW Regio
- Reportážní článek o vodňanském nádraží (2010)
- Profil stanice na stránkách Českých drah[nedostupný zdroj]
