Uherské Hradiště (nádraží)
| Uherské Hradiště | |
|---|---|
 Staniční budova
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Zlínský |
| Město | Uherské Hradiště |
| Souřadnice | 49°4′0,18″ s. š., 17°27′26,47″ v. d. |
  Uherské Hradiště
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 365759 |
| Tratě | 340, 341 |
| Nadmořská výška | 180 m n. m. |
| V provozu od | 1. dubna 1883 |
| Zabezpečovací zařízení | TEST 14 |
| Dopravní koleje | 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Městská hromadná doprava (autobusy) |
| Služby ve stanici |
   
|
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Uherské Hradiště je železniční stanice v centrální části okresního města Uherské Hradiště ve Zlínském kraji nedaleko řeky Moravy. Leží na neelektrizovaných jednokolejných tratích 340 a 341. Městské autobusové nádraží se nachází v přibližně půlkilometrové vzdálenosti severovýchodním směrem.
Historie
Stanice byla otevřena 1. dubna 1883 společností Rakouská společnost místních drah (ÖLEG) v úseku ze Starého Města u Uherského Hradiště (ta do té doby nesla německý název Ungarisch Hradisch) do koncové stanice v Uherském Brodě, dle typizovaného stavebního vzoru. Dráhu roku 1884 převzala Rakouská společnost státní dráhy (StEG). 28. října 1888 byla trať prodloužena budováním tzv. Vlárské dráhy Rakouské společnosti státní dráhy (StEG) směrem na Slovensko, která tak završila původní projekt společnosti Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou.
Po zestátnění StEG v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1]
V roce 1930 vznikla nová staniční budova dle návrhu architekta Karla Dvořáka, vyzdobená typickými nástěnnými slováckými motivy od Rozky Falešníkové z Tasova. V roce 2011 byla v hlasování sdružení Asociace Entente Florale CZ – Souznění zvolena nejkrásnějším nádražím roku v Česku. Předcházela tomu rekonstrukce budovy provedená v roce 2004, kterou město ocenilo titulem Stavba roku.
Popis
Nachází se zde tři nekrytá jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje. Stanice je vybavena elektronickým informačním systémem pro cestující. Dlouhodobě se uvažuje o rekonstrukci a elektrizaci Vlárské dráhy.
Reference
- ↑ SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Uherské Hradiště na Wikimedia Commons
- Historie výpravní budovy
- Informace o stanici na webu hostynsko.cz
- Profil stanice na stránkách Českých drah
