USS New York (ACR-2)
 USS New York (ACR-2)
| |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | pancéřový křižník |
| Zahájení stavby | 19. září 1890 |
| Spuštěna na vodu | 2. prosince 1891 |
| Uvedena do služby | 1. srpna 1893 |
| Osud | vyřazen 1933 |
| Předchůdce | USS Maine |
| Následovník | USS Brooklyn |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 8200 t (standardní) 9021 t (plný)[1] |
| Délka | 117 m |
| Šířka | 19,8 m |
| Ponor | 7,26 m |
| Pohon | 4 parní stroje s trojnásobnou expanzí 8 kotlů, 2 lodní šrouby 16 000 hp |
| Palivo | 1290 t uhlí |
| Rychlost | 20 uzlů |
| Posádka | 566 |
| Pancíř | 102mm boky až 152mm paluba až 254mm barbety 140mm muniční sklady 102mm kasematy 190mm velitelská věž |
| Výzbroj | 6× 203mm kanón (2×2, 2×1) 12× 102mm kanón (12×1) 8× 57mm kanón (8×1) 4× 37mm kanón (4×1) 3× 360mm torpédomet |
USS New York (ACR-2) byl pancéřový křižník námořnictva Spojených států amerických. Je čtvrtou lodí nesoucí jméno USS New York.[2] Křižník byl operačně nasazen ve španělsko-americké a první světové válce. Roku 1911 byl přejmenován na Saratoga a roku 1917 na Rochester. Vyřazen byl roku 1933.[1]
Stavba
Stavba křižníku byla potvrzena roku 1888.[2] Provedla ji loděnice William Cramp and Sons ve Filadelfii. Kýl byl založen 19. září 1890, na vodu byla loď spuštěna 2. prosince 1891 a do služby byla přijata 1. srpna 1893.[1]
Konstrukce
Výzbroj tvořilo šest 203mm kanónů, z toho čtyři ve dvoudělových věžích, dále dvanáct 102mm kanónů, osm 57mm kanónů, čtyři 37mm kanóny a tři 360mm torpédometů. Pohonný systém tvořilo osm kotlů a čtyři parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 16 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20 uzlů. Dosah byl 4000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]
Modernizace
V letech 1905–1909 proběhla rozsáhlá modernizace křižníku. Byly instalovány dvě nové věže se čtyřmi 203mm kanóny, dále deset 127mm kanónů a osm 76mm kanónů. Křižník dostal 12 nových kotlů Babcock & Wilcox, přičemž komíny byly zvýšeny.[1] Roku 1927 bylo odstraněno osm kotlů a dva komíny. Nejvyšší rychlost poklesla.[1]
Operační služba
Křižník se zapojil do španělsko-americké války. Dne 3. července 1898 byl vlajkovou lodí admirála Williama T. Sampsona v bitvě u Santiaga de Cuba, kde americká eskadra rozdrtila svého španělského soupeře. Roku 1901 byl křižník převelen do Asie, od roku 1904 byl vlajkovou lodí pacifického loďstva.[2] Roku 1911 křižník dostal nové jméno Saratoga a roku 1917 Rochester. Ve službě byl také za první světové války. Několikrát doprovodil konvoje do Evropy. Vyřazen byl roku 1933. Po vyřazení zůstal v přístavu Olongapo v zátoce Subic na Filipínách. Po japonské invazi na Filipíny byl v prosinci 1941 potopen, aby jim nepadl do rukou.[1][2]
Vrak
Vrak křižníku, ležící na pravoboku v hloubce 17–27 metrů, se stal vyhledávaným cílem potápěčů.[3][4]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f g NEW YORK armoured cruiser (1893) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-12-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d New York IV (Armored Cruiser) [online]. Naval History and Heritage Command [cit. 2018-12-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ USS New York (ACR-2) [online]. Arizona Dive Shop [cit. 2018-12-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ USS New York ARC-2/ USS Saratoga / USS Rochester [online]. Johan's Dive Resort [cit. 2018-12-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-12-30. (anglicky)
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu USS New York na Wikimedia Commons
