Třída U 17
Třída U 17 | |
---|---|
SM U 17
| |
Obecné informace | |
Uživatel | Kaiserliche Marine |
Typ | ponorka |
Lodě | 2 |
Osud | 1 potopena 1 vyřazeny |
Předchůdce | SM U 16 |
Nástupce | třída U 19 |
Technické údaje | |
Výtlak | 564 t (na hladině) 691 t (pod hladinou)[1] |
Délka | 62,4 m |
Šířka | 6 m |
Ponor | 3,4 m |
Pohon | 4 motory, 2 elektromotory 2 lodní šrouby 1400 bhp + 1120 shp |
Palivo | petrolej |
Rychlost | 14,9 uzlu (na hladině) 9,5 uzlu (pod hladinou) |
Dosah | 6700 nám. mil při 8 uzlech (na hladině) 75 nám. mil při 5 uzlech (pod hladinou) |
Posádka | 29 |
Výzbroj | 4× 450mm torpédomet 6 torpéd |
Ostatní | hloubka ponoru 50 metrů |
Třída U 17 byla třída ponorek německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1912–1918. Jedna byla ve službě potopena a druhá po válce sešrotována.[2] Byly to poslední německé ponorky poháněné motory na petrolej.
Stavba
Německá loděnice Kaiserliche Werft Danzig v Danzigu postavila celkem dvě ponorky tohoto typu.[2] Původně je již měly pohánět diesely, problémy s jejich vývojem si ale vynutily použití motorů využívajících parafín.[3]
Jednotky třídy U 17:[2]
Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštění na vodu | Vstup do služby | Osud |
---|---|---|---|---|---|
U 17 | KW, Danzing | 1910 | 16. dubna 1912 | listopad 1912 | Vyřazena, 1919 do šrotu. |
U 18 | KW, Danzing | 1910 | 25. dubna 1912 | 1912 | Dne 23. listopadu 1914 byla potopena jižně od Scapa Flow. |
Konstrukce
Ponorky měly dvojtrupou koncepci.[2] Výzbroj tvořily čtyři 450mm torpédomety (dva příďové a dva záďové) se zásobou šesti torpéd. Pohonný systém tvořily čtyři motory Körting na petrolej o výkonu 1400 bhp (4× 350) a dva elektromotory Siemens-Schuckert Werke o výkonu 1020 shp (2× 560), pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 14,9 uzlu na hladině a 9,5 uzlu pod hladinou. Dosah byl 6700 námořních mil při rychlosti 8 uzlů na hladině a 75 námořních mil při rychlosti 5 uzlů pod hladinou.[1] Operační hloubka ponoru dosahovala 50 metrů.[2]
Modifikace
Roku 1914 byla U 17 vyzbrojena 37mm kanónem (37/27 RV L/30), který roku 1915 nahradil 50mm kanón (50/37 SK L/40 C/92). Roku 1917 byl kanón demontován.[2]
Služba
Ponorky byly bojově nasazeny za první světové války, přičemž jedna byla ve službě potopena. Ponorka U 17 v letech 1914–1918 absolvovala čtyři patroly, přičemž 11 plavidel potpila a dvě další zajala.[4] Prvního úspěchu dosáhla 20. října 1914 potopením parníku Glitra (866 t). Byla to historicky první obchodní loď potopená ponorkou.[5][6]
Sesterská ponorka U 18 uskutečnila tři patroly, během kterých nedosáhla úspěchu.[7] Dne 23. listopadu 1914 ponorka pronikla na britskou základnu ve Scapa Flow, ale britskou flotilu tam nezastihla. Při úniku byla přistižena trawlerem Dorothy Grey, který ji ve spolupráci s torpédoborcem HMS Garry potopil.
Odkazy
Reference
- ↑ a b GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 176. (anglicky)
- ↑ a b c d e f U13 submarines (1912) [online]. Navypedia.org [cit. 2021-01-28]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ WILLIAMSON, Gordon. U-boats of the Kaiser's Navy. Oxford: Osprey Publishing, 2002. ISBN 1-84176-362-4. S. 7. (anglicky)
- ↑ WWI U-boats: U 17 [online]. Uboat.net [cit. 2021-02-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Williamson, 2020, s. 34.
- ↑ Ships hit during WWI: Glitra [online]. Uboat.net [cit. 2021-02-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ WWI U-boats: U 18 [online]. Uboat.net [cit. 2021-02-02]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
- GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. 439 s. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu třída U 17 na Wikimedia Commons
- Type U 17 boats [online]. Uboat.net [cit. 2021-02-01]. Dostupné online. (anglicky)