Třída KCR-70M
| Třída KCR-70M | |
|---|---|
| Obecné informace | |
| Uživatel | Indonéské námořnictvo |
| Typ | raketový člun |
| Lodě | 2 |
| Osud | ve stavbě (2024) |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 850 t |
| Délka | 70 m |
| Šířka | 11,7 m |
| Ponor | 2,85 m |
| Pohon | CODAG |
| Rychlost | 40+ uzlů |
| Dosah | 1600 nám. mil |
| Posádka | 43 |
| Výzbroj | 1× 76mm kanón 2× 12,7mm kulomet (2×1) 8× protilodní střela (2×4) |
Třída KCR-70M je třída raketových člunů indonéského námořnictva. Objednány byly dvě jednotky této třídy. Jejich stavba byla zahájena roku 2024.[1]
Stavba
Stavba dvou člunů této třídy byla objednána u turecké loděnice Sefine Shipyard (součást konsorcia TAIS shipyard) ve městě Altınova. Konstrukčně vycházejí z typu FACM-70 této loděnice. Oproti raketovým člunům staveným přímo v Indonésii dosahují výrazně vyšší rychlosti. Slavnostní první řezání oceli na prototypové plavidlo NB74 proběhlo 30. října 2024.[1][2]
Jednotky třídy KCR-70M:
| Jméno | První řezání oceli | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| NB74 | 30. října 2024 | ve stavbě | |||
| NB75 | objednána |
Konstrukce
Výzbroj tvoří jeden 76mm kanón, dva 12,7mm kulomety ve zbraňových stanicích a osmi protilodních střel. Obranu posilují vrhače klamných cílů. Pohonný systém je koncepce CODAG. Novinkou je použití pohonného systému od psolečnosti Kongsberg Maritime, kombinujícího lodní šrouby Promas s vodními tryskami Kamewa. Tvoří jej dva diesely roztáčející dva lodní šrouby se stavitelnými lopatkami pro plavbu ekonomickou rychlostí. Uprostřed je uložena plynová turbína pohánějící vodní trysku, využívaná při plavbě vysokými rychlostmi.[3] Nejvyšší rychlost přesahuje čtyřicet uzlů a cestovní rychlost dvacet uzlů. Dosah je 1600 námořních mil. Autonomie je sedm dní.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ Indonesia's first FACM-70 Fast Attack Missile Craft begins construction in Türkiye [online]. Armyrecognition.com, 2024-10-31 [cit. 2024-10-31]. Dostupné online. (anglicky)
