Třída Dupuy de Lôme

Třída Dupuy de Lôme
Modernizovaná ponorka Sané v roce 1926
Modernizovaná ponorka Sané v roce 1926
Obecné informace
Uživatel Francouzské námořnictvo
Typ ponorka
Lodě 2
Osud vyřazeny
Předchůdce třída Bellone
Nástupce třída Diane
Technické údaje
Výtlak 833 t (na hladině)
1287 t (pod hladinou)[1]
Délka 75 m
Šířka 6,4 m
Ponor 3,6 m
Pohon 2 diesely, 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí, 2 elektromotory, 2 lodní šrouby
3500 hp + 1640 hp
Rychlost 17 uzlů (na hladině)
11 uzlů (pod hladinou)
Dosah 2350 nám. mil při 10 uzlech (na hladině)
120 nám. mil při 5 uzlech (pod hladinou)
Posádka 43
Výzbroj 1× 75mm kanón
1× 47mm kanón
8× 550mm torpédomet (10 torpéd)
Ostatní operační hloubka ponoru 50 m

Třída Dupuy de Lôme byla třída ponorek francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Francouzské námořnictvo je provozovalo v letech 1916–1935.[2]

Pozadí vzniku

Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Vyvinuty pod vedením M. Huttera na základě ponorky Archimède. Postavila je loděnice Arsenal de Toulon v Toulonu. Do služby byly přijaty roku 1916.[2]

Jednotky třídy Dupuy de Lôme:[2]

Jméno Založení kýlu Spuštěn Vstup do služby Osud
Dupuy de Lôme (Q105) 1913 9, září 1915 srpen 1916 Vyřazena 1935.
Sané (Q106) 1913 27. ledna 1916 srpen 1916 Vyřazena 1935.

Konstrukce

Sané (Q106) před modernizací
Ponorky Dupuy de Lôme a Sané v Toulonu

Ponorky nesly osm 450mm torpédometů se zásobou deseti torpéd. Dále nesly jeden 75mm kanón a jeden 47mm kanón. Pohonný systém tvořily dva kotle Du Temple a dva tříválcové parní stroje s trojnásobnou expanzí Delaunay-Belleville o výkonu 3500 hp pro plavbu na hladině a dva elektromotory o výkonu 1640 hp pro plavbu pod hladinou. Lodní šrouby byly dva. Nejvyšší rychlost dosahovala sedmnáct uzlů na hladině a jedenáct uzlů pod hladinou. Dosah byl 2350 námořních mil při rychlosti 10 uzlů na hladině a 120 námořních mil při rychlosti pět uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 50 metrů.[2]

Modernizace

Po první světové válce obě ponorky prošly modernizací, při které kotle a parní stroje nahradily diesely pocházející z ukořistěných německých ponorek. Dupuy de Lôme dostala dva diesely Krupp o výkonu 2400 hp a Sané dva diesely Körting o stejném výkonu. Nejvyšší rychlost na hladině s nimi byla 15 uzlů. Přestavěna byla rovněž velitelská věž ponorek.[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 272. (anglicky) 
  2. ↑ a b c d e DUPUY DE LÔME submarines (1916) [online]. Navypedia.org [cit. 2022-09-03]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Zdroj