Třída Cambrian

Třída Cambrian
HMS Canterbury
HMS Canterbury
Obecné informace
Uživatel vlajka Royal Navy
Typ lehký křižník
Lodě 4
Osud vyřazeny
Předchůdce třída Calliope
Nástupce třída Centaur
Technické údaje po dokončení
Výtlak 4320 t
4799 t (plný)[1]
Délka 135,9 m
Šířka 12,6 m
Ponor 4,5 m
Pohon 6 kotlů, 4 turbínová soustrojí
40 000 hp
Rychlost 29 uzlů
Dosah 2000 nám. mil
Posádka 368
Výzbroj 2× 152mm kanón (2×1)
8× 102mm kanón (8×1)
1× 76mm kanón
4× 47mm kanón (4×1)
2× 533mm torpédomet (2×1)
Pancíř 26mm paluba
40–76mm boky
152mm velitelská věž
Technické údaje po modernizacích
Výzbroj 4× 152mm kanón (4×1)
2× 76mm kanón (2×1)
6× 533mm torpédomet (2×2, 2×1)

Třída Cambrian byla třída lehkých křižníků Royal Navy. Byla to třetí ze sedmi tříd lehkých křižníků souhrnně označovaných jako třída C. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly od roku 1915. Účastnily se první světové války. Ve 30. letech byly vyřazeny.

Stavba

Jednalo se o vylepšenou verzi třídy Calliope. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Do služby byly přijaty roku 1915.[1]

Jednotky třídy Cambrian:[1]

Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštění na vodu Přijetí do služby Status
Cambrian Pembroke Dockyard 8. prosince 1914 3. března 1916 květen 1916 Prodán do šrotu 1934.
Canterbury John Brown 14. října 1914 21. prosince 1915 květen 1916 Prodán do šrotu 1934.
Castor Cammell Laird 28. října 1914 28. července 1915 listopad 1915 Prodán do šrotu 1936.
Constance Cammell Laird 25. ledna 1915 12. září 1915 leden 1916 Prodán do šrotu 1936.

Konstrukce

HMS Castor

Podobně jako předchozí třída Calliope měly dvoukomínový design. Původní hlavní výzbroj tvořily dva 152mm kanóny a osm 102mm kanónů. Doplňoval je 76mm kanón, čtyři 47mm kanóny a dva pevné podhladinové 533mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo šest kotlů Yarrow a čtyři turbínová soustrojí Parsons (Brown-Curtis na Canterbury) o výkonu 40 000 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 29 uzlů.[1]

Modifikace

Poškození křižníku Castor z bitvy u Jutska

Během války se výzbroj lodí měnila. Za války byly dva 102mm kanóny nahrazeny třetím 152mm kanónem (poslední Cambrian byl takto přímo dokončen). V roce 1918 byly všechny 102mm kanóny odstraněny a naopak ráže 152mm byla posílena o další čtvrtou hlaveň. Původní 76mm kanóny nahradily dva modernější 76mm kanóny a dva další dvojité 533mm torpédomety.[1][2]

Osudy

Všechny čtyři lodi byly nasazeny v první světové válce. Canterbury, Castor a Constance například bojovaly roku 1916 v bitvě u Jutska. Constance a Canterbury zde operovaly v rámci 4. eskadry lehkých křižníků a Castor byl vlajkovou lodí 11. flotily torpédoborců.[3]Castor byl poškozen v potyčce s německými lehkými křižníky SMS Hamburg a SMS Elbing. Byl celkem desetkrát zasažen a utrpěl ztrátu 13 mrtvých a 23 raněných.[4]

Všechny křižníky této třídy válku přečkaly a byly vyřazeny v polovině 30. let. Cambrian a Canterbury roku 1934, Castor a Constance roku 1936.[2]

Odkazy

Reference

  1. a b c d e GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921. New York: Conway Maritime Press., 1985. S. 59. (anglicky) 
  2. a b HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 1. Rok 1914. Praha: Libri, 2001. ISBN 80-85983-84-2. S. 195. 
  3. HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 296. [Dále jen Hynek, Klučina, Škňouřil (1988)]
  4. Hynek, Klučina, Škňouřil (1988), s. 303.

Literatura

  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 337. 

Související články

Externí odkazy

Zdroj