Třída Boadicea

Třída Boadicea
HMS Boadicea
HMS Boadicea
Obecné informace
Uživatel vlajka Royal Navy
Typ lehký křižník
Lodě 2
Osud vyřazeny
Předchůdce třída Sentinel
Nástupce třída Blonde
Technické údaje po dokončení
Výtlak 3300 t
3800 t (plný)[1]
Délka 123,3 m
Šířka 12,5 m
Ponor 4,3 m
Pohon 12 kotlů, 4 parní turbíny
18 000 shp
Rychlost 25 uzlů
Posádka 317
Výzbroj 6× 102mm kanón (6×1)
4× 47mm kanón (4×1)
2× 457mm torpédomet
Pancíř 25mm paluba
100mm velitelská věž
Technické údaje 1918
Výzbroj 11× 102mm kanón (11×1)
2× 457mm torpédomet

Třída Boadicea byla třída lehkých křižníků Royal Navy. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Jednalo se o menší lodi označované jako Scouts (předzvědný křižník). Měly sloužit jako vůdčí lodi torpédoborců, jejichž novým typům však již nestačily rychlostí. Roku 1917 byly upraveny na minonosky.

Stavba

V rámci programu pro rok 1907 britské námořnictvo objednalo dva malé křižníky určené pro spolupráci s torpédoborci. Dvě jednotky třídy Sentinel postavila v letech 1907–1910 loděnice Pembroke Dockyard.[1]

Jednotky třídy Boadicea:[1]

Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Poznámka
Boadicea Pembroke Dockyard 1. června 1907 14. května 1908 červen 1909 Roku 1917 upraven na minonosku. Prodán do šrotu 1926.
Bellona Pembroke Dockyard 6. června 1908 20. března 1909 únor 1910 Roku 1917 upraven na minonosku. Prodán do šrotu 1921.

Konstrukce

HMS Bellona
Bellona

Pohonný systém křižníků chránilo lehké pancéřování. Výzbroj tvořilo šest 102mm/50 kanónů BL Mk.VIII, čtyři 47mm kanóny a dva 457mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo dvanáct kotlů Yarrow a čtyři parní turbíny Parsons o výkonu 18 000 shp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost byla 25 uzlů.[1]

Modifikace

Roku 1916 byla výzbroj posílena o čtyři 102mm kanóny a jeden protiletadlový 76mm kanón. Roku 1918 byl protiletadlový kanón nahrazen jedním novým ráže 102 mm. Roku 1917 byly oba křižníky upraveny na minonosky.[1]

Osudy

Obě lodi byly v aktivní službě v době první světové války. Na jejím počátku byly součástí Velkého loďstva. Bellona sloužila jako předzvědný křižník u 1. eskadry bitevních lodí, zatímco Boadicea plnila stejnou úlohu u 2. eskadry bitevních lodí.[2] Obě lodi se na přelomu května a června 1916 účastnily bitvy u Jutska.[3] V roce 1917 byly obě lodi používány jako minonosky. Křižník Bellona při třech akcích položil 306 a jeho sesterská loď Bellona položila při stejném počtu akcí 184 min.[1] Jak Boadicea, tak Bellona válku přečkaly a byly sešrotovány ve 20. letech. Bellona byla vyřazena roku 1921 a Boadicea roku 1926.[3]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e f GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921. New York: Conway Maritime Press., 1985. S. 50. (anglicky) 
  2. ↑ HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 1. Rok 1914. Praha: Libri, 2001. ISBN 80-85983-84-2. S. 240. [Dále jen Hrbek 2001]
  3. ↑ a b Hrbek 2001, s. 193.

Literatura

  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 337. 

Externí odkazy

Zdroj