Třecí převody přenášejí otáčivý pohyb mezi dvěma hřídeli prostřednictvím tření mezi dvěma rotačními tělesy. Silový styk obou částí převodu vyžaduje normálovou sílu, která je podmínkou pro vznik třecí síly.
Třecí převod nepatří mezi přesné převody, protože dochází k tzv. prokluzu. Výsledkem je však plynulý převod bez vznikajících kmitů. Používá se pro malé výkony a krátkodobý chod, případně vyžaduje chlazení. Prokluz vytváří ztrátu, která snižuje účinnost převodu, způsobuje zahřívání a opotřebení.
Třecí převod s čelními koly
Čelní třecí převod
Převodový poměr v nezatíženém stavu:
Převodový poměr v zatíženém stavu:
kde je skluz, hodnota menší než 1.
Přenášený výkon:
[W]
Kde je „normálová“ přítlačná síla a je součinitel smykového tření.
Třecí převod s kuželovými koly
Kuželový třecí převod
kde a jsou vrcholové úhly kuželových kol.
Normálová (přítlačná) síla je šikmá k osám hřídelí a namáhá ložiska v radiálním i axiálním směru.
Třecí variátor – převod s plynule proměnlivým převodovým poměrem
Tento článek byl automaticky přejat z Wikipedie. Na obrázcích nebyly provedeny žádné změny. Obrázky se zobrazují ve zmenšené velikosti (jako miniatury). Kliknutím na obrázek získáte další informace o autorovi a licenci. Byly změněny prvky designu, odstraněny některé odkazy specifické pro Wikipedii (např. odkazy na Editaci a nebo na neexistující hesla) a provedena optimalizace pro rychlé načítání.