Trolejbusová doprava v Dębici
| Trolejbusová doprava v Dębici | |
|---|---|
 Kostel ve Straszęcině – bývalá konečná zastávka trolejbusů
| |
| Stát |
 Polsko
|
| Město | Dębica |
| Provozovatel | Igloopol |
| Zahájení provozu | 12. listopadu 1988 |
| Ukončení provozu | říjen 1990 |
| Infrastruktura | |
| Počet zastávek | 13 |
| Provoz | |
| Počet linek | 2 (1988) |
| Počet vozů | 10 (1988) |
| Mapa sítě | |
 Schéma trolejbusové sítě v Dębici | |
| Externí odkazy | |
| multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
V polském městě Dębica byla na přelomu 80. a 90. let 20. století provozována trolejbusová doprava.
Trolejbusy v Dębici začaly jezdit z iniciativy místního zemědělsko-průmyslového podniku IGLOOPOL.[1]
Historie
První etapa předpokládala výstavbu tratě kolem areálu IGLOOPOLu; dráha měla spojovat dębické železniční nádraží s průmyslovými budovami v Dębici i v sousední obci Straszęcin. V následující II. etapě měly být vybudovány tratě v centru města a do obcí Zawada a Latoszyn. Městská rada se ale neshodla na stavbě trati přes střed města, takže trať vybudovaná v I. etapě nepřežila krach IGLOOPOLu v roce 1990.
Doprava byla zahájena 12. listopadu 1988 na trati postavené v I. etapě. Smyčka byla umístěna poblíž kostela ve Straszęcině, trať vedla přes obec do Dębice. Zde byla trasa následující: Jana Pawła II – Piłsudskiego – Szkolną – Słoneczną – Fabryczną – 1 Maja. Po ulici 1 Maja vedla trasa na křižovatku s ulicí Jana Pawła II, čímž vznikla v Dębici velká bloková smyčka. Provoz na této jediné trati byl zastaven v říjnu 1990.[2]
Linky
| Linka | Trasa |
|---|---|
|
Straszęcin Baza transportowa ↔ Dębica |
|
Straszęcin Borowiec ↔ Dębica |
Vozový park
Vozový park tvořilo po celou dobu 10 trolejbusů Jelcz PR110E, které byly po zrušení provozu předány do jiných polských měst s trolejbusovou dopravou.
Průběh trati
|
Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Legend
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Trolejbusy w Dębicy na polské Wikipedii.
- ↑ BUDYN, J. Trolejbus w Dębicy. Transport Miejski. 1988, čís. 10.
- ↑ POWAŁKA, Anna; TKOCZ, Maria. Zlikwidowane sieci trolejbusowe w Polsce. Acta Geographica Silesiana. 2010, čís. 7, s. 55–60. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Trolejbusová doprava v Dębici na Wikimedia Commons
